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在上牌法规控制严格的环境下，一些自重更轻、合规载质量更高的小卡车型受到了城配用户的关注。相较轻卡而言，其具备更高的灵活性的。
福田 奥铃新捷运
● 够用的动力+合规底盘配置 上牌无忧跑活更踏实
动力部分该车采用的是全柴485发动机，88马力，峰值扭矩240牛米，传动匹配常规5挡手动变速箱。相
天津奥铃货车代理商
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视频作者：天津汇德威汽车科技有限公司
在上牌法规控制严格的环境下，一些自重更轻、合规载质量更高的小卡车型受到了城配用户的关注。相较轻卡而言，其具备更高的灵活性的。
福田 奥铃新捷运
● 够用的动力+合规底盘配置 上牌无忧跑活更踏实
动力部分该车采用的是全柴485发动机，88马力，峰值扭矩240牛米，传动匹配常规5挡手动变速箱。相对来说88马力的全柴机对于该身还是够用了，比较考虑到灵活城配的车型定位。
底盘部分，为保证承载性能可靠，该车配备有前7后5+3多片簧，2.7吨级后桥以及6.50R16 10PR多层级轮胎，以确保在拉重货时的车身稳定性。
另外，该车将车身宽度控制在了1米9出头，结合5米5长的车身来看该车的通过性与常规豪华轿车差不多，在城配的灵活性方面表现还是不错。
福田汽车打造商用车绿色发展定制化解决方案
福田汽车打造商用车绿色发展定制化解决方案.不仅如此，福田汽车还非常注重对国六产品服务网络、服务技能、服务效率及配件储备等方面的投入，迎接挑战。福田汽车始终坚持在排放升级中贡献自己的力量，通过持续增加投入、多项举措，打造商用车绿色发展定制化解决方案，致力于以更低排放、更佳燃油经济、更具可靠性的国六产品，助推商用车行业绿色发展！
福田奥铃CTS超级轻卡冷藏车推出客户定制方案
福田奥铃CTS超级轻卡冷藏车还推出了客户定制方案，针对用户冷藏分区等个性化需求，定制车辆满足不同物体的冷藏温度需要,做到分区冷藏，对产品进行“量体裁衣”。不断丰富的产品线无疑充分满足冷链物流运输的多样化需求，将进一步提高奥铃产品在冷链物流运输市场的竞争力。同样，一系列客户专属定制方案也表明了福田奥铃誓要抢占冷链物流运输市场的决心以及实力。面对冷链物流运输市场这块香饽饽，任何企业都不可能坐以待毙，只有拿出120分的决心以及实力才能在这片蓝海市场中抢占制高点。福田奥铃丰富的产品线以及为广大用户带来定制化的一体化冷链物流解决方案无疑更具有吸引性，我们有理由相信，以奥铃的产品和实力定能实现新的跨越。
多功能按键的设计方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作
在主驾位置的车门玻璃升降处，布置有一键升降、中控锁等按键，驾驶员触手可得，操纵便利性大大提升。主驾位置的座椅没有配置气囊减震功能，而是机械减震功能。相比较气囊座椅，在舒适性上还是略显不足的。方向盘采用四幅式多功能设计，并且整体用银色线条勾勒，看起来饱满大方。多功能按键的设计方便驾驶员在行车途中对车辆进行操作，降低安全风险。
对于一款5米2中卡来说，中控台的配置算得上豪华了。大尺寸的液晶显示屏有点炫酷，支持蓝牙、车载导航、影音娱乐等功能，而且还是可触摸屏，既方便使用又能为车上人员带来行车乐趣。此外，既然是中卡，卧铺就是标配的配置。不过该车的卧铺尺寸不是很大，一人行车睡觉休息还是没问题的，而且中间的座椅是可以放倒了，也腾出了些许的空间。
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