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双支点机架，不宜于选用无支点、单支点机架时，应选用双支点机架。但选用的双支点机架下支点轴承结构采用带紧定套的锥孔调心滚子轴承便利于安装维修，且搅拌轴与减速机之间的联接必须选用HL型弹性柱销联轴器。
减速机维修注意事项
禁止在减速机上进行焊接操作。由于焊接会使齿牙及轴承造成不可修复的损坏，禁止将减速机作为焊接时的接地极。
如果在运行中发现异常悄况(如过热或异常噪声），必须立即关闭驱动组件。
旋转的传动件如联轴器、齿轮、带轮等，必须设立防护罩以防止被意外接触。
减速机附带的各种标志如标牌、旋转方向等，必须妥善保管，任何时候都不能被污染或油漆。
各种电器应按要求充分接地。
减速器的漏油故障与处理方法 减速机可称之为减速器，它是一种传动设备，应该极为广泛。可随着工作的时间增长，减速器的工作性能是随之下降，或者出现漏油等故障。减速器的漏油原因有减速器内的润滑油过多、合箱口不严固定螺栓松动或者没有抺合箱口胶、减速机的回油槽堵、油封失效、减速机器的呼吸阀堵塞使用减速器内压力过大等原因。
在通常情况下，为了方便运输与装卸；摆线针轮减速机在出厂般都将机体内的润滑油排空；因此，在新机投入使用时都要加适量的润滑油；在运转200~300小时后，应进行次换油，在以后的使用中应定期检查油的质量，对于混入杂质或变质的油须及时更换。 一般情况下，对于长起连续工作的摆线针轮减速机，根据运转负荷周期或使用环境等情况更换新油；或按运行2000小时或每半年一次更换新油，长期停用的减速机，在重新运转之前亦应更换新油。
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