噪音治理中隔音墙的确有效果,,对村民是再好不过了 相比现在城市的噪音污染来说，汽车公路上的噪音更能让路两边的住户市民抓狂，因此噪音治理刻不容缓，为了让路两边的住户市民有个安静的生活环境，隔音墙成为高速公路路两旁必备的防噪音治理措施，那么有了这样的隔音墙就一定能相安无事了吗？就能减少周围噪音的分贝吗？今天小编就给大家找了案例，我们一起来看看吧： 根据一些城市的村民反映
天津降噪工程
噪音治理中隔音墙的确有效果,,对村民是再好不过了
相比现在城市的噪音污染来说，汽车公路上的噪音更能让路两边的住户市民抓狂，因此噪音治理刻不容缓，为了让路两边的住户市民有个安静的生活环境，隔音墙成为高速公路路两旁必备的防噪音治理措施，那么有了这样的隔音墙就一定能相安无事了吗？就能减少周围噪音的分贝吗？今天小编就给大家找了案例，我们一起来看看吧：
根据一些城市的村民反映,在一些高速公路的路段,通车对当地的经济发展起到了非常重要的作用,但有一些路段确实是距离民宅太近了,近的民宅甚至只有10米的距离,这样车来车往的当然是噪音很大了,根据这种情况当地的着实也采取措施.安装隔音墙, 为了的了解情况,也有相关负责人在跟进这个事情.
隔音墙就安好之后呢,村民确实明显感觉到了噪音小了很多，之前有些村民因为噪音患上神经官能症等等一些疾病的现象也没有再发生了.这对于居民来说真的是再好不过的事情了。
噪音治理中隔音墙的确有效果，，对村民是再好不过了。
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柴油发电机房噪声处理的原则
柴油发电机房噪声处理的原则是在确保柴油发电机组通风条件即不降低输出功率的前提下，采用吸音材料和降噪消声装置对进、排风通道和排气系统进行降噪处理，使之噪声排放达到(85db(a))。
发电机噪声处理根本的办法是从声源着手，采用一些常规的噪声处理的技术;如消声器、隔声、吸声、隔振等是有效的办法。
降低排气噪声。排气噪声是机组主要的噪声源，其特点是噪声级高，排气速度快，治理难度大。采用的阻抗型复合式的消声器，一般可使排气噪声降低40-60 db (a )。
降低轴流风机噪声。降低发电机组冷却风机噪声时，必须考虑两个问题，一是排气通道所允许的压力损失。二是要求的消声量。针对上述两点，可选用阻式消声器。
窗户隔声存在一个普遍的规律
对于窗户隔声存在一个普遍的规律，即材料越重(面密度，或单位面积质量越大)隔声效果越好。对于单层密致匀实玻璃，面密度每增加一倍，隔声量在理论上增加6dB,这种规律即为质量定律。对于双层的隔声玻璃，质量定律发挥着重要作用，即增加玻璃的层数或厚度都可以获得隔声量的提高。在噪声处理时，由于系统声频振动形式非常复杂，故质量定律的体现要比简单的普通窗户复杂。因而在设计隔声窗户，加强噪声处理时，我们是从材料和结构入手。
另外，声波接触玻璃后，玻璃除了垂直方向的受迫振动以外，还有沿着板面方向的受迫弯曲振动。在某个特定频率上，受迫弯曲振动将和板固有的自由弯曲振动发吻合，这时玻璃就非常顺从地跟随入射声弯曲，造成声能大量地透射到另一侧去，形成隔声量的低谷，这种现象被称作吻合效应，该频率被称为吻合频率fc。入射声波如果是扩散入射，在频率一致时，窗户的隔声量会下降很多，隔声频率曲线也就形成了低谷，称为“吻合谷”。
使用厚壁管线法采用吸音材料法
使用厚壁管线法
采用厚壁管是声路处理办法之一。使用薄壁可使噪音增加5分贝，采用厚壁管可使噪音降低0～20分贝。同一管径壁越厚，同一壁厚管径越大，降低噪音效果越好。如DN200管道，其壁厚分别为6.25、6.75、8、10、12.5、15、18、20、21.5mm时，可降低噪音分别为-3.5、-2(即增加)、0、3、6、8、11、13、14.5分贝。当然，壁越厚所付出的成本就越高。
采用吸音材料法
这也是一种较常见、有效的声路处理办法。可用吸音材料包住噪音源和阀后管线。必须指出，因噪音会经由流体流动而长距离传播，故吸音材料包到哪里，采用厚壁管至哪里，消除噪音的有效性就终止到哪里。这种办法适用于噪音不很高、管线不很长的情况，因为这是一种较费钱的办法。
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