东莞车厢修复漆现货充足 晟邦耐老化

类防锈油漆与被涂装的金属表面基本上不发生化学或电化学反应，其防锈作用有两方面：1)有的防锈油漆以细微的鳞片状材料为主要颜料。物理作用防锈颜料主要有：铁红、天然铁红、云母氧化铁、、石墨粉及细微玻璃片等。2）采用不溶於水、不易被腐蚀介质分解破坏的化学稳定的惰性颜料和填料，涂层本身比较稳定；这些颜料填料的微粒有良好的填充作用，表面弊病较少，使涂层的结构十分致密，不仅强度增加，而且某些颜料填料在使用得当时，能够降低水、氧及离子对漆膜的透过速度。晟邦是一家专门进行销售车厢修复漆的公司，拥有成熟的技术和务实的管理经验，为客户提供优良的车厢修复漆和精致的服务。

车厢修复漆的主要用途

车厢修复漆是一种单组份涂料，具有耐候性、装饰性、防腐性，可生产各类颜色。

车厢修复漆主要和环氧底漆、底漆等配套涂装，底漆提高与基材的附着力，加强防锈能力，面漆具有高装饰性及防护性。

车厢修复漆应用于钢结构、机械、设备、仪器、板材、机床、零部件等涂装，使用领域比较广泛。该漆主要用于中等以下的腐蚀环境，如大气环境，在C4以下环境使用较多。恶劣的腐蚀环境如C4、C5-I、C5-M，工业环境、海洋环境等，需要使用性能更高的双组分防腐漆。

环氧树脂行业协会说，3层漆的坚固程度远比2层漆好，因为在涂刷任何层漆过程中出现的纰漏而导致的后果相对较轻，同样3层薄漆中每层漆的适当干燥也较2层漆来的容易，特别是在外层漆比较厚的情况下更是如此。较厚的涂层容易出现表面干燥的情况，而溶剂却长时间留存下来，不会干燥，适当的干燥可以形成佳的保护膜也就是长的保护时间。

另外国内10多年前就引入了符合环境要求的水性环氧树脂涂料系统，VOC就不再是涂刷油漆过程中危害环境的环节了。集装箱常用车厢修复漆一般分为：底漆（富锌底漆） 中层漆（磷酸锌漆） 面漆（多种） 醇酸面漆 醇酸树脂面漆主要与醇酸树脂底漆相配套，应用于轻微至中等的腐蚀环境，在中性的乡村环境和干燥的建筑