1，将单件或多件物料用绳索捆缚进行吊装时，所用捆缚绳索的安全系数应大于10，捆缚索扣应为锁紧锁扣，以防止吊装过程中由于锁扣松解发生事故。捆缚绳索与物料棱角之间必须用垫木、橡胶或具有圆弧面的钢材加以防护，防止吊装过程中物料棱角割断捆缚绳索。
2，采用吊索直接兜取物料，是吊装作业中方便、简捷但不安全因素较多的一种吊装方法。
由于连接方法简单，在小型物料吊装中广泛
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1，将单件或多件物料用绳索捆缚进行吊装时，所用捆缚绳索的安全系数应大于10，捆缚索扣应为锁紧锁扣，以防止吊装过程中由于锁扣松解发生事故。捆缚绳索与物料棱角之间必须用垫木、橡胶或具有圆弧面的钢材加以防护，防止吊装过程中物料棱角割断捆缚绳索。
2，采用吊索直接兜取物料，是吊装作业中方便、简捷但不安全因素较多的一种吊装方法。
由于连接方法简单，在小型物料吊装中广泛采用。为确保安全，兜取物料时必须平吊（吊索与水平面夹角保持75°～90°），同时要固定好吊索与物料的相对位置，使吊索不能产生滑移。
起吊时要平稳，吊装过程中严禁发生物料碰撞。
3，采用固定在吊索上的片式吊钩直接挂取结构件的吊装方法，应该受到严格限制。由于片式吊钩直接挂取结构件的边缘，吊装很不安全。
此种吊装方式只有在满足以下条件时才允许采用：结构件保持水平位置起吊；片式吊钩挂取结构件的部位有足够的强度和刚度；
结构件上具有阻碍吊钩滑移的障碍物；吊索与水平面夹角保持在75°～90°之间。不满足上述条件，禁止采用片式吊钩直接挂取物料吊装。
吊车相信大家都知道，在房屋建设和工地上是非常常见的，也是不能缺少的一种施工设备，用于吊装重物或者转移重量物品，吊车的本身的施工特性、决定着吊车的本身的安全隐患，下面向大家分享下：吊车施工过程中的安全隐患有哪些，吊车吊装的物料比较复杂，不同的物料采用不同的吊装方式，存在不同的安全隐患。因此、有必要根据实际吊装物品的特性。
吊车租赁设置不合理，在吊车的生产过程中，有一些零件丢失。根据《吊车滑行安全规程》的要求，吊车滑行需要具有失压保护功能。按钮开关和接触器来保护电压损失，但不能启动。吊车的滑行吨位在启动时经常被紧急开关代替。随着的推移，磨损，影响吊车在紧急情况下滑行的反应能力，导致的发生。忽视接地线的安装，吊车租赁安全规范明确规定。
螺栓连接时驾驶室与吊车租赁本身的连接不得少于两个。在吊车租赁中，质量是否符合规范而忽视。因此，当吊车被租用时，往往会损害司机的人身安全。设计不标准，在吊车租赁的所有部分中，许多设计人员都会忽略主路线接触器的安装，因此安装人员没有太多空间安装主路线接触器。作系统的接触点都是粘性的，在这种情况下会对吊车租赁的工作产生不利影响。
分析吊车出现缓冲失灵的原因是什么，缓冲一词从字面上就是减缓冲击力的意思，在吊车中工作的目的就是吸收起重机或起重小车的运行功能，以减缓冲击。主要通过设置缓冲器在起重机或者起重小车与止挡体相碰撞的位置。吊车在使用过程中会不可规避的出现故障，所以此配置也有可能出现失灵的时候，那会是什么原因造成的呢，缓冲调节阀处于全开状态；
调节到适合位置并紧固。惯性能量过大；应设计适合的缓冲机构。缓冲调节阀不能调节；修理或更换。单向阀处于全开状态或单向阀阀座封闭不严；检查尺寸，换锥阀芯或钢球，换弹簧，并配研修理。活塞上密封件破损，当缓冲腔压力升高时，工作液体从腔向工作压力一侧倒流，故活塞不减速；换密封件。柱塞头或衬套内表面上有伤痕；修理或更换。
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