压轨器的研发目的
同时压轨器可以延长轨道的使用寿命，减少维修的次数，降低成本。简易压轨器的研发目的在于创造一种在结构、制作、安装及维修方面十分简单的机械工具，在节省成本的前提下，提高运转的效率。它与地面斜角的接触，可以保证更好地压紧轨道，保证了有效的基础。
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钢轨铸钢压轨器型号
压轨器的研发目的
同时压轨器可以延长轨道的使用寿命，减少维修的次数，降低成本。简易压轨器的研发目的在于创造一种在结构、制作、安装及维修方面十分简单的机械工具，在节省成本的前提下，提高运转的效率。它与地面斜角的接触，可以保证更好地压紧轨道，保证了有效的基础。
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压轨器的组成
焊接型轨道固定件，也就是压轨器，是现在使用相当广泛的一种钢吊车梁轨道固定材料。这种产品主要是由七个部分组成的，分别是上盖，底座，调整肖，螺栓，螺母，弹垫，平垫。压轨器的螺栓等级大都是4.8级、8.8级。
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压轨器的传动装置介绍
其实压轨器的核力传动装置可以分为两大类，分别是液力联轴器和液力变矩器。这两者的不同就是，前者的输入转矩与输出转矩是一样的，简单来讲就是无法改变原动机的输出转矩，可是后者却是能够改变原动机的输出转矩。通常柴油机的输出转矩特性曲线是要平坦一些的。
压轨器的特性
1、普通焊接型压轨器目前是国内广泛应用于钢吊车梁与轨道之间的固定装置。材质通常分为以下两种：Q235材质：螺栓C级，承受作用于每个轮压处的侧向力为45KN;Q345材质：螺栓8.8级，承受作用于每个轮压处的大侧向力为55KN。安装高度为85mm;
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