蜗轮蜗杆的用途、特点及应用
一、用途：
蜗轮蜗杆机构用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。
二、蜗轮及蜗杆机构的特点
1.可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑；
2.两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构；
3.蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合
蜗轮蜗杆加工厂
蜗轮蜗杆的用途、特点及应用
一、用途：
蜗轮蜗杆机构用来传递两交错轴之间的运动和动力。蜗轮与蜗杆在其中间平面内相当于齿轮与齿条,蜗杆又与螺杆形状相似。
二、蜗轮及蜗杆机构的特点
1.可以得到很大的传动比，比交错轴斜齿轮机构紧凑；
2.两轮啮合齿面间为线接触，其承载能力大大高于交错轴斜齿轮机构；
3.蜗杆传动相当于螺旋传动，为多齿啮合传动，故传动平稳、噪音很小；
4.具有自锁性。当蜗杆的导程角小于啮合轮齿间的当量摩擦角时，机构具有自锁性，可实现反向自锁，即只能由蜗杆带动蜗轮，而不能由蜗轮带动蜗杆。如在其重机械中使用的自锁蜗杆机构，其反向自锁性可起安全保护作用。
5.传动效率较低，磨损较严重。蜗轮蜗杆啮合传动时，啮合轮齿间的相对滑动速度大，故摩擦损耗大、效率低。另一方面，相对滑动速度大使齿面磨损严重、发热严重，为了散热和减小磨损，常采用价格较为昂贵的减摩性与抗磨性较好的材料及良好的润滑装。
三、应用：蜗轮及蜗杆机构常被用于两轴交错、传动比大、传动功率不大或间歇工作的场合。
蜗轮蜗杆恰当齿合的标准及其主要参数
一、蜗轮蜗杆恰当齿合的标准 1.正中间平面图内涡杆与蜗轮蜗杆的变位系数和压力角各自相同，即蜗轮蜗杆的内孔变位系数相当于涡杆的轴面变位系数并且是指标值；蜗轮蜗杆的内孔压力角应相当于涡杆的轴面压力角并且是指标值。 2.当蜗轮蜗杆的交叠角为时，还需确保，并且蜗轮蜗杆与涡杆螺旋线旋向务必同样。
二、主要参数： 变位系数m、压力角、涡杆直徑指数q、导程角、涡杆头数 、蜗轮蜗杆齿数、齿顶高指数（取1）及顶隙指数（取0.2）。在其中，变位系数m和压力角就是指涡杆轴面的变位系数和压力角，亦即蜗轮蜗杆内孔的变位系数和压力角，且均为指标值；涡杆直徑指数q为涡杆分度圆直径两者之间变位系数m的比率。
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WP系列单级蜗轮蜗杆减速机产品分析
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安装注意事项：
1.减速机须安装在平整坚固的底座上，底脚螺栓必须紧固，防震。
2.动力设备-减速机-工作机的各联接处，安装后调整，使三轴线同轴。
3.减速机输入端轴伸外径公差尺寸均按J6制作，减速机输出端轴伸外径公差尺寸均按JS6制作，与之相配的联轴器，皮带轮，链轮等传动件内孔
