企业视频展播，请点击播放视频作者：天津市防雷技术中心
检测结果和数值务必记录清楚实施检测。定期的检查建筑物的防雷装置是至关重要的，是防雷设施装置是否持续有效符合规定标准的保证。检测可分为检查和测量两部分，检查是定性的，而测量则是定量的。检查的项目比较多，有几十项甚至上百项之多，这里就不一一列举了。测量项目则相对少一些，主要有接地电阻值、避雷带和引下线的截面积、焊接长度、引下线的间隔
天津防雷装置价格费用
企业视频展播，请点击播放
视频作者：天津市防雷技术中心
检测结果和数值务必记录清楚
实施检测。定期的检查建筑物的防雷装置是至关重要的，是防雷设施装置是否持续有效符合规定标准的保证。检测可分为检查和测量两部分，检查是定性的，而测量则是定量的。检查的项目比较多，有几十项甚至上百项之多，这里就不一一列举了。测量项目则相对少一些，主要有接地电阻值、避雷带和引下线的截面积、焊接长度、引下线的间隔距离、避雷针的保护范围、电涌保护器的引线长度、土壤电阻率等，其中有些项目则需要通过计算得出结论。检测结果和数值务必记录清楚，便于整理。请被检单位的有关负责人陪同检测，则可以少走弯路，大大提高工作效率。
供电系统接地分为保护接地和工作点接地
供电系统接地分为保护接地和工作点接地，保护接地是带电设备外壳接地。随着职能的转变和检测资质的放开，探索开展一些新的防雷科技服务，对满足社会的需求，拓展防雷科技服务领域大有好处。工作点接地指零线接地，接地网做法与避雷接地方式一样，接地电阻小于4欧。如达不到要求，则应加接地极，条件不好的，应加电解物及（或）更换土壤。工作接地和保护接地在配电室独立引出，系统可并为一个。工作方式，如地线和零线分开，也可合为一引到用电系统（或设备）。接地系统须重复接地。也有独立分开的方式，TN-S系统。零地不能再合为一。
这些经历过雷雨天开高速的车主是怎么说的
尽量少开车或不开车
虽然说人坐在车内，汽车即使被雷中，人也能相安无事，但我们还是建议大家在电闪雷鸣的雷雨天里，还是尽量选择少开车或不开车。特别是在高速公路上，假若两边就是各种闪电铺天盖地袭来，加上轰隆隆的雷鸣声，想要安心好好开车也不容易。
雷雨天开车，对心理素质是一大挑战。特别是在高速公路上，假若两边就是各种闪电铺天盖地袭来，加上轰隆隆的雷鸣声，想要安心好好开车也不容易。不信，看看下面这些经历过雷雨天开高速的车主是怎么说的：
需要注意的是，汽车被雷中时，瞬间的高压电也有可能会损坏车内的电子元件，造成车内的电子设备不能正常工作。
室内防雷注意事项有哪些
室内防雷注意事项：
1、注意关闭门窗，防止雷电直击室内或侧击雷和球雷的侵入。雷暴天不要躲在大树或大型广告牌下面雷雨天，大树或者大型广告牌随时都有可能倒塌，我们将车停在这些物体旁，随时可能要跟你的爱车说拜拜——的“人性化服务”，还是不要亲身体验。
2、人不要站立在电灯下。
3、尽量不要拨打、接听手机和座机，或使用电话线等上网。
4、不宜用淋浴器、太阳能热水器，因水管与防雷接地相连，雷电流可通过水流传导而致人伤亡。
5、远离建筑外露的水管、煤气管等金属物体。
6、雷雨来临前要把线路断开，并拔下电源插头，别让电视机、电脑等引雷入室，损坏电器乃至引发火灾。
7、晒衣服被褥等用的铁丝不要拉到窗户、门口，以防铁丝引雷致人。
8、遇到暴雨天气出门，穿胶鞋，这样可以起到绝缘的作用。
9、乘车途中遭遇打雷时千万不要将头、手伸出窗外。
（作者： 来源：）
