零游隙轴承厂家
深沟球轴承安装方法一：压入配合：轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时
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深沟球轴承安装方法一：压入配合：轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径.如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面.
深沟球轴承安装方法二：加热配合：通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法.是一种常用和省力的安装方法.此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固.轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。
同型号同尺寸的标准轴承的径向游隙(原始游隙)，按其大小分为基本组和辅助组，见下表。在一般工作条件下，应优先选用基本组，在温度较高或配合过盈量较大时，在需要降低摩擦力、改善调心性能及承受较大轴向负荷的场合，宜采用较大游隙辅助组；当运转精度要求较高或需严格限制电枢轴向位移时，宜用较小游隙辅助组。
深沟球轴承热处理
S0表示轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 150 ℃ 。
S1表示 轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 200 ℃ 。
S2表示轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 250 ℃ 。
S3表示轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 300 ℃ 。
S4表示轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 350 ℃ 。
深沟球轴承热处理S0表示轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 150 ℃ 。S1表示 轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 200 ℃ 。S2表示轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 250 ℃ 。S3表示轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 300 ℃ 。S4表示轴承套圈经过高温回火处理，工作温度可达 350 ℃ 。
对象为：6037深沟球轴承，其外径D1为80mm，内径D2为35mm。如图1所示为轴承外圈尺寸计算可知轴承径向厚6.7mm，薄处4.25mm。根据实际尺寸建立轴承外圈有限元模型，如图2所示。模型采用solid45单元，弹性模量为2.1 x 10 5MPa ，泊松比为0.3 ，密度为7800kg/m3。采用扫略方法划分网格，为了节约计算资源将裂纹处的网格划分较密。这里分三个尺度划分：1区单元尺寸为0.5mm x0. 5mm；2区单元尺寸为0.5mm x0.15mm；3区单元尺寸为0.5mm x 3mm ；4 区单元尺寸为0. 5mm x 4mm。完整轴承划分后共有单元63270个，节点数为70110。采用生死单元模拟裂纹的作用如图2所示，此次模拟的裂纹宽度为0.5mm，深度方向按照0.5mm的间隔逐次增加，后利用15个计算步骤模拟外圈从完好到断开的整个过程。
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