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防雷，防干扰

只要做过机电系统防护工作的人都知道，雷雨天气一到，防爆器材经常遭受雷击，防爆器材的安全隐患也就凸显出来了，所以防爆器材在防护过程中，有必要把重点放在防雷防护上。防雷措施首先是要做好设备接地防雷网，要按照等电位体方案做好独立地阻小于1欧的导地网、根绝弱电系统防雷接地与电力防雷接地网混在一起的做法，避免电力接地网杂波对设备造成干扰。防搅扰则首先做到布线时要坚持强弱电分界的准则，将电力线缆与通信线缆及视频线缆分界，严格按照通信及电力行业的分界标准进行施工。

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简略故障处理

防爆监控怎么看不见画面了？

首先要看成像是否存在问题，如果存在，则要看摄像机的电源；如果电源正常，则要看摄像机的传输设备(如光端机等)；如果传输设备良好，则要看传输线的接头；如果连接好，则要看传输线的接头；

如果传送电缆没有问题，请再看一遍信号接入装置；如果信号接入装置是好的，请再看一遍信号接入装置的系统设置。

防爆摄象机图像模糊

也许是镜头的焦距没有调整好；

玻璃片，镜片或 CCD上有油污或灰尘；

假使是夜深人静，有的厂家为了省钱，计划不足，红外线灯离镜头太近，形成反光，红外线灯与镜头太近的摄像机，这类产品夜间红外线效果不好。

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AI摄像机的姿态识别

近一段公共安全视频引起了人们的热烈讨论。这个视频是说在公共街口的一个摄像头，针对来往的人群，可以通过人脸自动匹配，就能知道你的名字和身i份证号码。

这种制度原本是针对逃犯和恐i怖分子的，但是很多普通人觉得很可怕，这就等于在信息社会里裸奔。

有些人说，这样的保护措施在以前也许有效，但是在5 G的 AI姿态识别系统中，这样的保护措施并不起作用，因为它不能让人上街。

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姿态识别监测系统在5 G时代将日益成熟。姿势识别针对的是独居老人的健康监测，现在独居老人很多，那么如何实时监测他的健康状况呢？

常在起居室放置摄像机，观察老人是否跌倒，但老人跌倒较多的场所是在卫生间和卧室，但由于隐私问题，这些地方无法安装摄像机。

于是科学家们发明了姿态识别摄像机，该相机能不靠你的外表，而是靠你的骨骼，通过我们的姿态隐藏一些外在的特征，用来判断我们的行为，比如跌倒、打i架等等。

也有可能从你的步态，步态，体型，来判断你的发型，年龄，种族，甚至你是哪个特定的监视者。有了这项技术的支持，不仅可以观察到独居老人，实际上也可以在公共场所，进行更深入的监视。

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车用数码录像机对社会文明发展、社会和谐和人民出行安全具有十分重要的保护作用。车用监控系统在不同的行业应用需求下发挥着不同的作用。与所在行业不同，它的关注点也随之发生变化，系统功能和产品配置都发展出不同的特点。

应用于公路营运车辆

当前从车载安全应用来看，主要集中在公路营运车辆(如公交车、出租车、校车、客车等)、部门的车(如车、巡逻车等)、石油化工的危险品车辆(如油罐车、危险品车等)。而目前车载监控在公交车、校车和客车应用方面有了明显的发展，特别是在公交车、客车方面，大规模推行的“公交优先”政策给公交车辆监控的实施带来了机遇。与此同时，规定，从2011年8月1日起，新出厂的“两客一危”车辆，在出厂前应安装符合《道路运输车辆定位系统车载终端技术要求》(JT/T794-2011)的定位装置。

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道路营运车辆应用，实际上是内外因素共同推动的结果

外部原因：2011年，由于交通市场事故频发，为了保证生命财产的安全，加强公路客运尤其是长途卧铺客车的安全监管，根据《安全生产法》的相关规定，2011年7月24日，与部、安监总局、联合发布了《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》，要求卧铺客车安装车载视频监控装置。

2011年7月底，副在交通安全生产紧急电视电话会议上，也提出了对卧铺客车监管的新要求，要求卧铺客车强制安装车载视频装置，由企业随时监控车厢内情况。受政策的影响和带动，车载移动监控行业潜在的需求开始逐渐显现。

内在因素：监控市场的整体趋势，高清网络、720 P、1080 P或更高分辨率的监控产品已成为监控市场的主流，网络化也取代了传统模拟传输方式，成为高清化的佳载体。