东风3型内燃机车由车体、车架、柴油机及其辅助系统、电机及电器东风3型内燃机车由车体、车架、柴油机及其辅助系统、电机及电器、机车辅助装置、走行部及空气制动系统等部分组成。车体为非承载式，分司机室、动力室及冷却室三个部分，相互间用螺钉连接，下端焊在车架上。司机室位于机车前部，内有操纵台和名种仪表、控制按钮。后部为高压室，所有生电路和控制电器都安装在高压室内。机车中部为动力室，柴油机为1
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东风3型内燃机车由车体、车架、柴油机及其辅助系统、电机及电器
东风3型内燃机车由车体、车架、柴油机及其辅助系统、电机及电器、机车辅助装置、走行部及空气制动系统等部分组成。车体为非承载式，分司机室、动力室及冷却室三个部分，相互间用螺钉连接，下端焊在车架上。司机室位于机车前部，内有操纵台和名种仪表、控制按钮。后部为高压室，所有生电路和控制电器都安装在高压室内。
机车中部为动力室，柴油机为10L207E型，装车功率1800马力，为直列、对置活塞、直接喷射燃料、直流扫气式10缸柴油机；主发电机为ZQFR-1350型。牵引电机为ZQDR-204型，额定功率204kW。具有53%和35%两级磁场削弱，采用交-直流传动；走行部采用两台三轴转向架，整备重量126t，轴重21t，持续速度23km/h，起动牵引力23500kg。
EQ4H、DDi和ISD三款动力可选,动力覆盖180
动力丰富 效率升级
东风天锦KR提供了EQ4H、DDi和ISD三款动力可选，动力覆盖180-292马力，不管是跑平原高速还是山区国道，TA都能满足您的需求。
整车动力系统优化匹配，采用大扭矩发动机+直接挡变速箱+小速比后桥传动方案，既能保证车辆有充足的动力又能的降低油耗。
整车采用轻量化技术超过40项，整车自重，比行业主流轻200kg以上；
驾驶室后方空滤处结构优化，箱长增加，运输效率提升。
安全提供科技化的安全保障
安全
提供科技化的安全保障，驾驶室通过摆锤、顶压试验更好地保证事故中驾乘人员的生存几率，整车制动管路优化，提高制动响应速度，搭载车辆偏离系统和前碰撞系统，提前预辆非正常行驶状况，有效预防行驶事故配备盲区监测和环景影像对车辆周边环境进行实时监测，让驾驶员随时掌握行车状况。
提供科技化的安全保障
节油
搭载东风风神康明斯系列发动机，动力覆盖180-350马力，发动机、变速箱、后桥速比科学匹配燃油消耗更经济，底盘运用了40余项轻量化技术，有效提高载货量，整体造型采用CFD优化设计风阻系数低至0.498，有效节油2%。
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