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凸轮分割器动静比就是指分割器的驱动角和停止角之比，驱动角和停止角相加等于360度。驱动角也可以称作动程角，也就是凸轮分割器内部转位凸轮的曲线段，对应的直线段就是静止角。
举例来说明，如果动静比为1:2，那么相应的驱动角就是120°，而静止角就是240°。
驱动角120°+静止角240°=360°
在实际的运转中，如果驱动角越大，其分割器运行的就越平稳，而如果静止角过大，就会导致分割器运行的非常吃力，会让分割器输出轴运行的非常不稳。
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凸轮分割器凸轮为什么

凸轮分割器凸轮的程度是与凸轮材质有关系的，并且与凸轮的热处理工艺、方法都是有关联的，凸轮是经过了原材料定制，整体热处理、特殊工艺处理之后才批量使用的，因此，其性非常强大。

凸轮分割器凸轮的程度其实还与使用者的保养程度有关系，这是因为凸轮在运转的时候是和分度滚子轴承进行摩擦的，既然有摩擦就会有磨损，假如润滑工作做不好的话，凸轮肯定不会啦！
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间歇分割器无心磨床的磨削方式

间歇分割器无心磨床的磨削方式有2种：贯穿式无心磨削和切入式无心磨削。贯穿式无心磨削一般用于单砂轮，它的导轮是单叶双曲面，间歇分割器推动偏心凸轮沿轴向移动，仅仅用于磨削光轴。切入式无心磨削是由多砂轮磨削（若是单砂轮磨削，一般砂轮被修整成成型砂轮，如：磨削液压挺柱的球面），如现有480偏心凸轮的磨削，可磨削阶梯轴，导轮为多片盘状组合而成，工件不能沿轴向移动，无论是哪一种磨削方式，工件的中心都高于砂轮和导轮的中心，间歇分割器一般切入式磨削都有上料工位、磨削工位、测量工位、卸料工位组成。
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凸轮分割器的异响。

凸轮分割器在出厂前，生产厂家已进行的检测，而且，按正常的使用程序，在使用前，也由使用厂家的工程师进行调试和检测，那么如果在使用后一段时间出现异响的话，那么首先需要确认凸轮分割器与电机及其它构件的连接是否松动，然后检查内腔的润滑油量，从油镜中确认油品的浊度，根据凸轮分割器的使用周期，判断是否在润滑油更换的保养期外，如果已超出使用的保养期，应立即进行油品的更换；由工程师对凸轮分割器进行拆解或送至的生产厂家进行维修。
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