有些客户为了节省成本，选择价格低一点的环氧树脂来做为路面胶粘剂用，但是环氧树脂没有耐候性，几个月不到的时间，就会出现褪色起壳等情况，因为室外不仅有紫外线，还有雨水，环氧树脂根本不能满足室外的要求，虽然一开始做的时候好看，但耐不住时间的考验。路面胶粘剂不仅有很好的耐候性，还有很强的粘结力，能很好进行长久的使用。
在冻深较大
彩色防滑路面胶水厂家供应
有些客户为了节省成本，选择价格低一点的环氧树脂来做为路面胶粘剂用，但是环氧树脂没有耐候性，几个月不到的时间，就会出现褪色起壳等情况，因为室外不仅有紫外线，还有雨水，环氧树脂根本不能满足室外的要求，虽然一开始做的时候好看，但耐不住时间的考验。路面胶粘剂不仅有很好的耐候性，还有很强的粘结力，能很好进行长久的使用。
在冻深较大的季节性冰冻地区，当路基土为易冻胀土时，尚应考虑冻胀和翻浆的危害。路面总厚度的确定，除满足力学强度要求外，还应满足防冻层厚度的要求，以避免路基内侧出现较厚的聚冰带，导致路面不均匀冻胀和开裂等破坏。
关于彩色防滑路面胶粘剂在潮湿路段以及严寒地区的使用注意事项如上所示，大家看后可以采取相应的措施来进行改善。总而言之，施工不能过于的死板，要变得更加的灵活。根据不同的施工环境做出相应的改变，才能保证胶粘剂的使用效果。
我们在路面胶粘剂的施工过程中，由于施工环境的不确定性，难免会出现材料表面受污染的现象，不仅会导致已完成的路面出现污浊，对后面的路面工程更是有不利影响，我们应该如何避免这种现象呢：
施工时，操作人员要从严处理，并设专门监督人员采用切实有用的办法，谨防路面胶粘剂的污染，确保施工时洁净规整的现场环境。悉数施工车辆均需清洁洁净，确保路面胶粘剂不被污染。
已成型的路面胶粘剂防止悉数施工车辆通行，和防止散落杂物污染路面。
彩色路面具有很好的警醒以及防滑作用，很适合铺设在交通繁华地带，这样不仅能起到好的效果还能美化城市道路。但是它具体适合铺设在哪里呢下面小编就提出一些建议，一起参考一下吧。
1、铺设于弯道地带：车行道曲线半径小于300米，停车视距小于75米的弯路前铺设;反向弯路、连续弯路、相邻反向平曲线小于100米弯路应连续铺设。
2、铺设于坡道地带：车辆经平路段或上坡路段后进入下坡路段，当下坡道路坡度大于3.5%时，在坡顶前铺设彩色路面;上坡后，经500米以上直线段后，在下坡的立交桥顶前直线段内铺设;在车辆安全运行速度级差大于20km/h的地点前铺设。也可在坡道内铺设。
3、铺设于车道：可铺设于公交车道、人行横道、路口非机动车道等需要特别标明的车道内。
以上这三个地方非常适合彩色路面的铺设，也能将其作用效果发挥的更好，当然除了以上这几个地方别的地带位置也是可以采用的，不过建议还是根据其路面周围情况，选择更为适合的一种，这样才可以将路面效果真的起到作用，而不是当一种“摆设”。
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