SUV四驱 在厂家宣传资料上可以见到这个工况图， 其实直观的就是自己亲自驾驶的感受，要是实际感觉这车没劲，任它的账面数据吹上天它您也不会觉得这车突然就来劲了，呵呵...是吧, 也就是说一辆车除了有强劲的发动机，还需要有一套合理的传动系统与之配合才能将动力完全的发挥出来,对于一辆车来说，四驱的稳定性和通过性能都要比两驱强，缺点就是行驶阻力比两驱大，所以比两驱耗油。同样是由于四驱车行
天津东风天龙商用车经销商
SUV四驱
在厂家宣传资料上可以见到这个工况图， 其实直观的就是自己亲自驾驶的感受，要是实际感觉这车没劲，任它的账面数据吹上天它您也不会觉得这车突然就来劲了，呵呵...是吧, 也就是说一辆车除了有强劲的发动机，还需要有一套合理的传动系统与之配合才能将动力完全的发挥出来,对于一辆车来说，四驱的稳定性和通过性能都要比两驱强，缺点就是行驶阻力比两驱大，所以比两驱耗油。同样是由于四驱车行驶阻力偏大的缘故，相同排量的四驱车的起步和加速性能反而比两驱车在感觉上偏弱一点，这一点可以理解...在干燥的铺装路面驾驶，在感觉上四驱和两驱没有明显的差别《其实目前市场上销售的SUV凡是分四驱和两驱版本的SUV，都是城市型SUV。其四驱基本上采用适时四驱（智能四驱）。
东风多利卡产
东风多利卡产品跟随东风汽车股份共同承载二十载，无论行业如何变迁，东风多利卡始终实时响应客户需求，不断进化，为客户带来“多用全能、动力、实用信赖”的价值。
多用全能
东风多利卡不仅拥有大容积的货箱，更拥有双层锰钢车架、加强型板簧、高承载前后桥带来的承载性能。
动力
国六升级阶段，东风多利卡甄选全“芯”动力，排量从2.3L至6.7L，功率段覆盖85kW至261kW，输出功率和大扭矩较国五时代提升10%以上。变速箱，覆盖5-9档，搭载合金钢车轴，峰值扭矩可达30000N·m，装载无忧。
实用信赖
投入市场以来，东风多利卡收获了行业和用户的众多肯定，并连续获得国际卡车节油大赛节油奖、物流快递满意车型奖，市场口碑一直保持前列。
国六和国五柴油车在技术上差别不大
其实想要提升车辆废气质量并没有我们想象中那么困难，国六和国五柴油车在技术上并不会相差很大，因此不存在不成熟的说法。想要提升废气质量只需要着重在以下两点入手即可。
1、提升车辆的燃烧效率。车辆燃油燃烧得越完全其尾气中的有害物质也会更少，通常可以采取增加柴油喷射系统的喷射压力，使燃油雾化更加充分，这一点并不难做到；
2、加装颗粒器。颗粒器能有效吸附车辆废气中的微小颗粒物，降低大气污染。颗粒器的制造难度并不高，而且只要安装上之后车辆的尾气排放会洁净很多。
新车加油技巧小常识【钜大锂电】
新车加油技巧小常识
1、次加油一定要加到“跳枪”在提了新车以后，次加油一定要加到“跳枪”，一旦油枪“跳枪”，就不要再加。此举是为了检验新车油表是否准确。
2、除次外，加油不要加满,为了车辆的经济性，除次以外，以后加油不必将油箱加满，一般情况加到2/3即可。要知道，满载的油箱分量和一个成年人几乎相当。
3、加油时间zuizui好选择在早上,特别是炎热的夏季，可以避免油箱内大量气体，导致加油量少。当油表提示灯亮起应立即加油，否则可能因为油箱内柴油太少无法为柴油泵散热导致柴油泵而烧毁。
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