为了使防水连接器正常作业，假设它处于某些十分湿润的环境中，则必须在额定温度范围内. 假设掉下来，绝缘才能会下降，其金属零件会生锈且无法运用，并会影响其他方面的功用. 振动冲击的功用十分重要，例如，它用于航空和运输. 这是十分重要的. 凭仗这种功用，它可以牢固地连接到其他机械结构，而且在其他环境中具有出色的密封能力.防水连接器的紧凑灵敏的形状规划可以在运用过程中更好地躲藏本身，而
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为了使防水连接器正常作业，假设它处于某些十分湿润的环境中，则必须在额定温度范围内. 假设掉下来，绝缘才能会下降，其金属零件会生锈且无法运用，并会影响其他方面的功用. 振动冲击的功用十分重要，例如，它用于航空和运输. 这是十分重要的. 凭仗这种功用，它可以牢固地连接到其他机械结构，而且在其他环境中具有出色的密封能力.防水连接器的紧凑灵敏的形状规划可以在运用过程中更好地躲藏本身，而且不易遭到外界的影响.
其次，稳定和适合汽车振动的电压和电力，使连接器的桥梁稳定、安全。
然后，连接线感应的温度必须多方面考虑，不仅要考虑本身散发的巨大能量的热冲击，还要充分考虑外部环境影响下温差的变化是否会影响连接器的性能和车身的安全。
连接器的保持力，这是支持汽车马力的重要保险因素。为了保证连接器的安全设计和应用，必须有一定的支持力。
关于连接器阻燃的要求，为了考虑安全性能，连接器必须达到UL94-V0等级，现在制造商也在向这个方向转移，但总的来说，选择的连接器很少的连接器，板端满足V0，但线端是HB，选择时必须保证两者都是V0。
一般在塑料中混入阻燃剂，提高阻燃特性，防止或延缓燃烧的下图是常用塑料材质的阻燃性能(照片有点模糊，现在找不到清晰)。连接器的防水要求没有统一的规定，一般BMS设置在电池PACK内部，PACK一般要求IP67，BMS一般不需要防水，连接器也选择不防水连接器。防水连接器的主要缺点是尺寸和成本，特别是现在BOM的成本越来越低，所以很难选择防水连接器。
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