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船用绞车液压规格介绍
船用绞车液压规格介绍
船用绞车液压在吊车、卷扬机上作为起吊部件。它一般采用平行轴结构,液压马达通过变速器、联轴器带动卷筒,卷筒的卷动带动绳索实现起吊操作。平行轴结构的液压绞车,其结构复杂,体积大,需要较大安装的空间,成本高、机械效率低、拆装不便。
为缩小液
船用绞车液压
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船用绞车液压规格介绍
船用绞车液压规格介绍
船用绞车液压在吊车、卷扬机上作为起吊部件。它一般采用平行轴结构,液压马达通过变速器、联轴器带动卷筒,卷筒的卷动带动绳索实现起吊操作。平行轴结构的液压绞车,其结构复杂,体积大,需要较大安装的空间,成本高、机械效率低、拆装不便。
为缩小液压绞车的体积,人们将液压马达内置在卷筒内部。如号201020692614.8 “一种卷扬减速机”中提及到一种内置液压马达的船用绞车液压,它包括壳转减速机、卷筒和机架,壳转减速机设置于卷筒内并和卷筒相连,壳转减速机的机体和机架3相连。壳转减速机包括法兰和第二法兰,壳转减速机的一端通过法兰和卷筒相连,壳转减速机的另一端通过第二法兰和机架相连。
但该结构中壳转减速机遇卷筒之间,仍存在较大的空间,结构不紧凑,卷筒体积较大,卷扬时,平衡性不好。
一种内藏式船用绞车液压,由液压马达、阀组、支撑座、轴承座、制动器、行星减速机和卷筒组成,液压马达固定在支撑座上,液压马达的输出轴与制动器的制动轴套配合,制动轴套与行星减速机的太阳轮相连接,经行星轮减速后与安装在轴承座上的卷筒相啮合。与现有技术相比,本实用新型的优点在于:结构紧凑,将行星减速机构、制动机构和液压马达紧密结合,缩小了产品体积,可靠性高,驱动功率大。行星减速机、制动器内部均充满液压油,减小磨损。
船用绞车液压维护保养

船用绞车液压工作期内一定要由技术的技术人员开展操作,那麼针对操作工作人员而言,必须考虑哪些养样的规定才可以工作呢?
1、工作工作人员应经技能培训持证,对起重机要充足的掌握。
2、工作前要先开展航空件工作,确定制动及其自然环境状况优良才可以操作。
3、在开展工作期内,对起重机开展操作的工作人员不可私自离去职位。
4、应用船用绞车液压时,务必迟缓的降低,不可以过快和猛急刹
船用绞车液压维修保养
1.
搞好船用绞车液压机械设备、电气设备一部分的清理工作。
2.
常常维持传动系统一部分的润化。滚动轴承和传动齿轮各自加注和擦抹无盐黄油(钙基脂)。减速机一般加注30号汽车机油。减速机渗油比较严重的务必妥善处理,使润滑脂持续保持要求油位高宽比。
3.每个班查验制动器是不是一切正常。立即调节好制动瓦与制动轮中间的空隙,使制动器处在优良工作情况。
4.要勤查验钢丝绳。当发觉一个捻距内断带≥10%时,或存有比较严重生锈、歪曲、系结、挤扁等物理学形变时,应立即拆换钢丝绳。依据钢丝绳表层状况,立即擦抹钢丝绳油。
5.船用绞车液压长期性闲置不用后再次开启的、或起重机工作约600钟头后,要对整个设备开展清理。另外,要测量电机的接地电阻值,必需时开展抽蕊查验。对变速箱要开启机盖,开展定期检查注新的润滑脂。对制动闸瓦等易损坏件应立即拆换零配件
船用绞车液压的换向阀与单向阀
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