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制动液本身是一种非常稳定的压力油，化学品和高温都不易令它变质，但有一个怪癖，就是会吸收空气中的水份。不会的是制动液压系统，必须要与系统外的大气相通，才能使其正常工作，所以油壶盖会有通气口。
根
机车尾箱
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制动液本身是一种非常稳定的压力油，化学品和高温都不易令它变质，但有一个怪癖，就是会吸收空气中的水份。不会的是制动液压系统，必须要与系统外的大气相通，才能使其正常工作，所以油壶盖会有通气口。
根据车型的不同，通常我们可以调节以下方面中的全部或者几个：
1、预加载（Preload）：基于重量的弹簧张力
2、阻尼（Damping）：弹簧收缩和反弹回原状的速度
3、压缩比（Compression）：更深一层次的阻尼控制，主要控制弹簧收缩的速度
4、 回弹比（Rebound）：更深一层次的阻尼控制，主要控制弹簧从压缩状态回复正常的速度
(压缩比和回弹比是阻尼的一部分)
继Kawasaki针对亚洲市场推出单缸Ninja 250SL跑车后，近期继续推出了全新Z250SL街车。Z250SL整体造型相当锐利，视觉更为立体动感，动力与忍者250SL一样搭载249mL的单缸引擎，加上轻量且高刚性的钢管结构钻石型车架，让Z250SL能轻松在拥挤的大街小巷中穿梭，整体的车重比以往的Z250还要轻量，只有148公斤，而ABS版本则有150公斤。宽把的设定，让整体姿势更为挺立，使骑乘感受相对跑车版舒适，但同时又不失运动性。【金华摩托车维修】【金华摩托车回收】【金华摩托车定做】【金华摩托车改装】【金华哪里有卖摩托车】【金华摩托车哪里有卖】【金华改装摩托车哪家好】悬挂一般是由两个部分组成：弹簧和阻尼器弹簧是悬挂主要的部分。
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