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集装箱用充气式货物气塞垫，设置于集装箱相邻货物的间隙处，其特征在于：它由上层下层与四周层粘合成一密闭的充气腔体，充气腔体的一侧设置有充、放气件，充气腔体内设置有至少二根“工”字型拉筋，且“工”字型拉筋的上、下端面分别粘合上层或下层内壁，相邻“工”字型拉筋与上层及下层构成相互
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集装箱用充气式货物气塞垫，设置于集装箱相邻货物的间隙处，其特征在于：它由上层下层与四周层粘合成一密闭的充气腔体，充气腔体的一侧设置有充、放气件，充气腔体内设置有至少二根“工”字型拉筋，且“工”字型拉筋的上、下端面分别粘合上层或下层内壁，相邻“工”字型拉筋与上层及下层构成相互贯通的充气柱；所述的上层、下层与四周层的粘合处设置围条粘合密封，上层、下层和四周层均为设置于内层的橡胶层和设置于外层的织物层组成的柔性涂覆物。
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包括充气袋本体，所述本体采用弹性材料制成，且四周设有一圈环形充气条，所述环形充气条与袋内充气柱连通，所述环形充气条固定在本体四周，不可移动；所述袋内充气柱内置在充气袋本体内，可以移动；所述本体设有充气口，所述袋内充气柱的开口位于充气口内并与充气口连接固定；所述充气口上设有凹凸扣自封条，所述袋内充气柱开口在凹凸扣自封条内侧。本实用新型技术为非一次性的用品，便于普通家庭之间邮寄快递，重复、反复使用，非常环保，且其结构充气后具有类似双重空气袋的效果，稳定性强。
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七种不同加固方式的海运集装箱填充气袋
2、纸箱货物集装箱货物加固纸箱是集装箱货物中zui常见的一种包装方式，纸箱这种包装方式一般较轻，纸箱占整个集装箱货物的70%左右。(1)在装货前，应计算出货物的数量、大小，确定货物是否能全部装满整个集装箱？若判定装船后仍有大量空隙，则应调整整船装货高度，使货物在整个集装箱底部。(2)如果容器里装的是同样大小的小纸箱，我们可以很容易地把它们整齐地堆叠起来，也不太可能有空隙，但尾部需要加一层保护，以防止它们在门打开时掉落。若仍有空隙，则需用类似于充气袋的产品填实加固
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如果容器中装入的是相同大小的大纸箱，则容器中常有空隙。若空隙不太大，则无需对货物进行加固，因为货物本身的重量会互相挤压，如果出现空隙较大，则必须用填充物来支撑并塞紧货物，对货物进行加固固定。箱尾部一般有许多货主不加固，但固世特专i家一般建议箱尾部需加加固，因为海中运力不可小觑哦。(4)如果不同尺寸的纸箱放置在集装箱内，则应采用不同大小的变化搭配堆装，避免产生空隙。由于集装箱的尾部不能用于相关产品的加固，当打开箱门时，将出现以下情况(5)如果箱子的货物重量比较重，而且要装到集装箱顶部，下面的箱子可能会被压坏变形，尤其是当箱子内装着液体产品时，一旦被挤压，将很容易破i裂，将会流出来污染周围的货物，并将箱子浸湿，造成更大的货损。因此，装这些货物的时候，要注意纸箱上所显示的层数，zui好每层中间都铺上一些缓冲产品，zui好用波纹纸板，因为波纹纸板具有重量轻、价格便宜、摩擦力大等优点，对防滑有很好的保护作用。
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箱式充气袋是一种具有特殊多层材料制成的高强度气密袋，充气后可以用来在箱内垫板和包装纸箱之间填充多余的空隙。它的缓冲性保护原理与其它空气缓冲材料大致相同，集装箱充气袋利用了空气的自然膨胀原理，抵消了来自集装箱运输中货物各方面的压力、撞击力、冲击力，使集装箱内货物、货物与集装箱之间不能相互碰撞！这样就实现了货物保护！
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此外，集装箱气袋这种新型缓冲防护材料的出现，也解决了以往传统气袋在环保方面存在的一个大问题。象泡沫这样的填充物，以往广泛应用于货物的道路运输防护，在运输、装卸过程中极易产生各种泡沫碎屑，而泡沫材料又不能被自然降解，对环境造成的危害是未知的、令人担忧的。
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