行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比在、性能安全等特点。
相关概念
级数：行星齿轮的套数。由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求。由于增加了星星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有
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行星减速机是一种具有广泛通用性的新性减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比在、性能安全等特点。
相关概念
级数：行星齿轮的套数。由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求。由于增加了星星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。
连接部分
底座连接部分由底座和输出轴两部分组成，主要考虑的是底座部分。充分分析零件的受力情况下，可减少输出轴上的一个轴承，同时对冗余部分进行细化，结合材料备料等经济分析。将底座分为上部，连接部，下部三个部分焊接而成。
下部结构为：
1、该结构因不承受轴向力，且强度远比连接部为大，因此建议其总高度以满足轴承安装zui小要求为宜，铸造时内部采取镂空结构，减轻重量，与连接部用内部焊接，外部连接；零件的原材料可节约。
2、定位套筒与轴的台阶长度为相互干涉尺寸，并不能实现轴端与套筒端同时与齿轮端面定位之目的，建议加长套筒尺寸，仅套筒端齿轮齿轮断接触，且加大齿轮止口尺寸，使套筒外圆与齿轮止口内圆配合。
3、定位套筒O型圈位置应尽量上移，避免花键尾部干涉影响密封效果；
4、定位套筒尺寸可加大，作为调节用户因底座连接高度不一致定位之用，以减少产品的品种数量，便于生产组织。
行星减速机在钢丝绳牵引带式输送机中损坏的原因主要有两个方面，如下：
1、行星减速机的润滑方式一般采用通用设置，优化减速机低速运行时的润滑设计，采用飞溅润滑，造成润滑方式不合理。每一台减速机启动时都处于低速运动状态，飞溅润滑的作用非常缓慢，使各轴承处于干磨损状态。长时间无法对齿轮和轴承进行有效润滑，特别是在低速时，轴承润滑不良，摩擦生热，甚至产生火花，轴承磨损严重，降低了轴承寿命。
2、齿轮以斜齿轮带动行星减速机运转，在运转过程中产生不规则的载荷变化，降低了减速机的轴向力，同时由于润滑效果不佳，使轴承剥落的铁屑进入到齿轮中，影响齿轮的转动，加速减速机齿轮的损坏。
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