钢结构产量
钢结构行业呈现持续和的增长势头，钢结构产量从2002年的850万吨增长到2009年的2294万吨，年均复合增长率达到15.24%。据相关数据估计，2010年，钢结构产量达到2600万吨。2011年，钢结构产量约为2900万吨。我国钢结构行业正处于迅猛发展时期。
钢结构行业总体集中度较低。年产量1万吨以下、1-5万吨、5-30万吨、
房屋改造案例
钢结构产量
钢结构行业呈现持续和的增长势头，钢结构产量从2002年的850万吨增长到2009年的2294万吨，年均复合增长率达到15.24%。据相关数据估计，2010年，钢结构产量达到2600万吨。2011年，钢结构产量约为2900万吨。我国钢结构行业正处于迅猛发展时期。
钢结构行业总体集中度较低。年产量1万吨以下、1-5万吨、5-30万吨、30万吨以上的钢结构企业数量分别为4000-5000、100、20、6-8;拥有钢结构制造资质的企业51家，拥有轻型钢结构工程设计专项资质的企业82家，而同时拥有上述资质及承包一级资质的企业更少。随着行业不断发展，行并购整合现象将成为常态。
钢结构建筑是以建筑钢材构成承重结构的建筑。通常由型钢和钢板制成的梁、柱、桁架等构件构成承重结构。其与屋面、楼面和墙面等围护结构，共同组成整植的建筑物。
建筑型钢通常指热轧成型的角钢、槽钢、工字钢、H型钢和钢管等。由其构件构成承重结构的建筑称型钢结构建筑。另外由薄钢板冷轧成型的、卷边或不卷边的L形、U形、Z形和管形等薄壁型钢，以及其与小型钢材如角钢、钢筋等制成的构件所形成的承重结构建筑，一般称轻型钢结构建筑。还有采用钢索的悬索结构建筑等，也属钢结构建筑。
钢材的强度和弹性模量较高，材质均匀，制成的钢结构塑性和韧性好、度高、安装方便、工业化程度高、施工较快，但耐锈蚀性和耐火性差，需要经常维护。
横向联系薄弱
道路桥梁之所以能够始终保持其整体的刚度、稳定性就是横向联系起的作用，因为横向联系能够使组成桥面系结构的梁、肋、板都能共同参与受力。而且各受力单元之间共同均匀承受荷载的能力随着横向联系薄弱（横隔板联接）也会大大降低，甚至有加速发展结构其他的病害。
支座磨损
支座在桥梁中占据着非常重要的地位，将上部结构的恒载和活载所产生的压力传到墩台就是支座在桥梁中的一个非常作用的体现，这个作用一方面保证了桥跨荷载均匀分布下墩台；另一方面表现了其可变性及随温度变化能自由伸长、缩短或转动。当然支座也有不好的一面，主要表现在易损伤，像磨损、锈蚀、偏移、老化、错位变形与支座垫石等都是其易损伤的表现，损伤轻者会使其支胯使用功能大大降低，从而引起桥梁其他病害的发生；重者会使支座的作用全部消失，这种现象的后果就是梁、板及墩台开裂或变形
柱子加固
（1）混凝土围套加固：适用于当截面抗弯承载力不足或者抗剪承载力不足时加固。
（2）外包钢加固：适用于当截面承载力出现严重不足，并且不允许增大截面的情况下加固。
墙体加固
（1）砂浆面层加固：适用于承载能力相差不太大的静力加固和抗震加固。
（2）钢筋网砂浆面层加固：适用于静力加固和中高强度的抗震加固。
（3） 钢筋混凝土板墙加固：适用于增幅较大的静力加固和抗震加固。
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