东风商用车提出“可靠的新能源解决方案”东风商用车提出"可靠的新能源解决方案"在高速物流场景下，客户进行长距离运输，停车少，对于节油、少停车多运货的需求较高、同时对动力性和时效性有较高要求，东风商用车针对性的推出为PO微混48V发动机驱动，电机电池很小，能够很好的满足这一需求。在城际物流方面，客户在市区运行时希望零排放，在城际运行时希望节油低排放，因此适用于中混和
东风天龙KL经销商
东风商用车提出“可靠的新能源解决方案”
东风商用车提出"可靠的新能源解决方案"
在高速物流场景下，客户进行长距离运输，停车少，对于节油、少停车多运货的需求较高、同时对动力性和时效性有较高要求，东风商用车针对性的推出为PO微混48V发动机驱动，电机电池很小，能够很好的满足这一需求。
在城际物流方面，客户在市区运行时希望零排放，在城际运行时希望节油低排放，因此适用于中混和重混车辆产品，从而满足客户在市区运行时零电零排放，城际运行时混动节油，从而保障发动机尽量工作在区域。
对于工地工程客户来说，节油减排任务迫切，中混/重混车辆产品能够让其在低速瞬态工况下主要依靠纯电运行，发动机能够尽量工作在区域。在城市环卫场景下，客户诉求是节能和降低排放，应对技术是纯电产品，因为纯电运行可以实现零排放，制动能量回收，降低能耗。
东风国六牵引产品的安全性
实拍车辆还配备了360度影像系统，摄像头分别位于驾驶室正前方，后视镜下方和车后方，所有的影像采集终会投射到中控台上的彩色显示屏上，增加驾驶安全性。
除此之外，福伊特液力缓速器、发动机制动、ABS、车道偏离预警系统、防碰撞预警系统等主动安全配置也极大的降低了车辆行驶过程中危险的发生率。
另外，东风天龙KX国六600马力车型的发动机和车桥都达到了10万公里长换油，变速箱达到了40万公里长换油，整车的B10寿命更是达到了160万公里，可靠性大幅提升。这样的长里程保养节省了保养时间和花费，更有助于降本增效。
国六这些方面真得注意首先,要选择合规的机油
国六这些方面真得注意
首先，要选择合规的机油。为什么？先说说后处理系统，大家都注意到了，国六阶段的卡车中都增加了DOC氧化催化转换器，其作用是将发动机高温燃烧产生的碳氢化合物（HC）和(CO)，转化为污染较低的水和二氧化碳,但其无法对颗粒物进行。
机油和燃油燃烧后形成的灰分物质无法被分解还原，灰分物质无法燃烧，将缩小颗粒物过滤器的容积，长此以往会导致DPF堵塞和寿命缩短。因此，柴油机在选择机油时一定要按照标准选择达到CK-4级别的机油。使用不合格的柴油、机油或者长时间让发动机工作在怠速及低负荷工况，会导致灰分累积，DPF频发再生，使用寿命直接大打折扣。
东风天龙驾驶室有几种
东风天龙驾驶室有几种
东风天龙驾驶室以规格尺寸来说的话有三种：
1、高顶-一排半加长驾驶室（这种常见，就是高顶双卧，卧铺很宽的那种，一般DFL1311,DFL1203,DFL4251等车型使用）
2、标准顶-一排半加长驾驶室（这种较少，只有一个宽卧铺，常见车型DFL4180等）
3、标准顶-一排半驾驶室（这种比种少，比第二种常见一些，一个窄卧铺，如DFL4250等）
东风天龙驾驶室以年代款型来分的话也是三种：
1、D310系列驾驶室，这是代东风天龙使用驾驶室；
2、D901系列驾驶室，这是12年上市的新款东风天龙驾驶室；
3、D760系列驾驶室，这是14年上市的东风天龙旗舰驾驶室。
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