航空对接插座
在现代电气电子设备中，元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加，对电磁干扰提出了严格的限制。所以航空插头往往用金属壳体封闭起来，以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时，对金属外壳的电连续性有一定的规定，也就是外壳接触电阻。
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航空插头已经不只是应用
ws航空对接插座生产厂家
航空对接插座
在现代电气电子设备中，元器件的密度以及它们之间相关功能的日益增加，对电磁干扰提出了严格的限制。所以航空插头往往用金属壳体封闭起来，以阻止内部电磁能辐射或受到外界电磁场的干扰。在低频时，只有磁性材料才能对磁场起明显屏蔽作用。此时，对金属外壳的电连续性有一定的规定，也就是外壳接触电阻。
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航空插头已经不只是应用于家用电器的信号和电流传输了，还有一部分的航空插头已经投入到了汽车行业中，有心的人会发现，汽车航空插头市场是我国大的航空插头细分市场，因为在一辆经典的轻型汽车上面大约有1500个连接点，这些连接点都是需要进行航空插头的连接的，所以，如果要使一辆汽车拥有佳的行驶性能，还要依靠这些航空插头发挥作用。现在的现状是，我们已经具有比较大的汽车航空插头市场规模了，所以，要想使汽车行业不落伍，也需要航空插头不断更新，而航空插头的出现，为我们增添了很多的信心。相信因为航空插头的发展，汽车航空插头市场将会持续成长。
航空连接器环境参数要求
连接器在使用和运输过程中所处的环境对其性能有显著影响，所以要根据预期的环境条件选用相应的连接器。环境温度------由连接中的金属材料和绝缘材料决定着连接器的工作环境温度。潮湿或水------用于设备外部的连接器.常常要考虑潮湿，水渗和沙尘的环境条件。这种情况下应选用密封性好的连接器。大气压------在空气稀薄的高空.耐电压性能下降。通常高度极限约达30000米腐蚀环境------根据不同的腐使环境，选用由相应金属、塑料、镀层结构的连接器。
航空连接器连接与分离
连接器的插头与插座连接时，因插头和插座有盲插功能.首先把头上引导段插入插座内，然后旋转插头，待五键位定位后，再顺时针旋转螺帽，三卡钉迅速进入三曲线槽内.再旋转120°左右就会听到“咔哒”响声，这时候插头与插座已正确定位，并且插头、插座已被锁紧分离时，轻轻用力向前推连接螺帽，并逆时针旋转，插头和括座就会很利的分离。连接器接线时，必须按对应的接点序号端接。
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