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立体分段是由两个或多个平面分段或曲面分段及船体零件 部件进行再组合而形成的具有立体形状的分段 其中 对形成不封闭状态的分段称为半立体分段 对主船体沿船长方向进行横向划分而形成的船体环形分段称为总段
各类分段的典型名称如下
1.立体分段有双层立体分段 首立体
青州挖泥船
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视频作者：青州市黄楼永利矿沙机械制造有限公司
立体分段是由两个或多个平面分段或曲面分段及船体零件 部件进行再组合而形成的具有立体形状的分段 其中 对形成不封闭状态的分段称为半立体分段 对主船体沿船长方向进行横向划分而形成的船体环形分段称为总段
各类分段的典型名称如下
1.立体分段有双层立体分段 首立体分段 尾立体分段 尾柱立体分段等
2.半立体分段有带甲板的 L 型舷侧半立体分段 带甲板与纵舱壁的舷侧半立体分段 带顶边水舱的 P 形舷侧半立体分段 全宽甲板带舷侧外板的半立体分段 首或导楼半立体分段 上层建筑或甲板室半立体分段等
3.总段有尾总段 机舱总段 首总段等立体分段检验是对分段的外形尺寸 构件尺寸 构架位置 零件数量 装配精度和焊接质量的检验 管理好立体分段质量 是确保船体大接缝线型光顺 缩短船体建造船台周期的关键
绞吸船的挖泥性能主要表现在以下几个方面：1.绞吸式挖泥船用途广泛可在江河湖泊海上工作，用于清淤、航道挖掘、吹填造地。挖泥船疏浚：是指原有河道、水域的拓宽、浚深、裁直以及维护性清淤等。挖泥船开挖:多见于新设计河道的开挖，兴建新港口的港池及回转水域的开挖，水利枢纽基坑及溜渠的开挖等。挖泥船吹填：是指利用挖泥船排出的泥浆，对不能使用的低洼区域，滩涂区加高成可以使用的土地;或者取河床中的泥沙回填及加固河岸堤兴建庄台以及其他基础性的回填。
绞吸船分层施工
分层施工主要根据挖泥船的施工性能、开挖的泥层厚度、土质情况以及工程的特殊要求等因素而定。分层的基本原则是:上层厚一些,下层薄一些。有以下几种情况适用于分层施工:开挖水线以上土方;挖槽边坡质量要求高或复式边坡;泥层厚度大于一次挖泥厚度或土质较硬:在受潮汐影响的区域,高潮时挖槽水深超过挖泥船挖深,或低潮时施工部位水深不够挖泥船吃水需要,可根据潮位变化,分层开挖,高潮挖上层,低潮挖下层.
绞吸式挖泥船启动泥泵(合泵)操作
