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几内亚阿布贾海运专线费用tincan海运 登凯好口碑

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。 2015年为更好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书
阿布贾海运专线费用







登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED

terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。

2015年为更好服务客户,在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司,为华南客户提供起运港仓储,拖车,报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务,无缝衔接国外供应链服务,为客户提供更值服务。

尼日利亚海运如何控制风险:

一、尼日利亚货币奈拉贬值严重,对尼贸易风险剧增,货物出口尼日利亚情势严峻。而2016年货物出口尼日利亚数量的减少也印证着尼日利亚对外贸易的严峻情势,尼日利亚不断恶化的汇率问题给相关出口商带来挑战。




尼日利亚严峻的货币贬值危机使得尼日利亚进口商兑换美元难度加大,即使进口商按照相关流程向银行申请兑换美元,但是由于尼日利亚经济状况,进口商将面临无法预期的等待,或者实际可获批的美元远少于申请金额!

进口商无法正常进行美元兑换也就意味着出口商将面临较为严重的收款风险。




二、由于货币贬值,商品价格抬高,目前市场整体放缓,进口商货物销售情况普遍不佳。

尼日利亚进口商至少面临三大挑战:

1.官F美元汇兑限制;

2.民间美元汇兑价格居高不下;

3.市场销售放缓,资金回笼受限。




三、进口商资金苦难,无力承担货款,出口商无法如期拿到货款,两厢无奈。面对迟迟不付款的进口商,服务商只能:

1.出口商给予一定折扣;

2.待货物销售以后才付款;

3.以签订合同时的汇率为准,将欠款金额折算成奈拉支付。

尽管有资金实力的进口商仍能保持正常付款,但大部分进口商迫于上述压力都出现了延期付款的现象,并因汇率形势的不确定性而持观望态度。

方案:

虽然在对尼贸易中企业面临挑战,但是对于尼日利亚市场企业也仍旧不甘放弃,那么货物出口尼日利亚该如何有效控制风险呢?

1.做充分的资信调查,除常规调查外,要求尼进口商给予“可向其开H 行申请查询资金余额”的授权。(此类调查在尼日利亚非常普遍)

2.保证产量,减少尼进口商寻找拖欠甚至拒付借口的空间。

3.尽可能降低赊账货款比例,同时对于赊账部分,书面约定如届时按奈拉支付,货款将以支付时的民间美元兑换奈拉汇率进行折算。





根据尼日利亚近的一份报告《商业日报》,行业代表呼吁尼日利亚联邦的经济管理团队和政策制定者保持清醒并具有强烈的紧迫感。由于电力供应不稳定、缺乏冷藏存储条件、运输效率低使得瓜果蔬菜在运输过程中遭受损失。目前的外汇政策正在拖累尼日利亚陷入经济危机的困境。摩根士丹利上周公布的报告也指出,尼日利亚经济今年将不可避免地回落。尼日利亚经济的迹象无处不在:尼日利亚G市自去年年底以来下跌了16%,是撒哈拉以南非洲地区G的;作为尼日利亚第三大石油和天R气公司,海岸线计划裁员35%;拉各斯商会负责人们表示,由于外汇短缺和外汇限制,尼日利亚制造业可能会失去8万个就业岗位;市场外汇短缺情况充分反映在外汇平行市场,昨日外汇平行市场汇率接近1美元至400纳拉比,在过去10天内,平行市场汇率下跌了20%。





登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司,成立于1987年,在尼日利亚拥有自主码头和堆场,哈科特港和DENCA BONDED

terminal)。公司在尼日利亚为当地客户提供金融,清关,派送等一站式供应链服务。

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Mu S Lin的年度斋月再次来临!预计将于5月17日进入禁区并在6月15日突破禁区。所有穆S林都非常重视这个斋月,斋月所在的作为一个巨大的市场提醒出口商提前安排运输计划避免在目的港接收货物的成本。

斋月的开始和结束都受到新月形的影响。祭司伊S兰看着清真寺仪式楼的天空。未来随着国内更多企业走向非洲等新兴市场承包建设工程,非洲地区的件杂货运输市场可谓十分看好。如果你看到一个修长的新月,斋月就开始了。因为看到月牙的时间因地而异,不同伊拉克斯兰国进入斋月的时间并不完全相同。同时,由于伊拉克日历一年约355天,而公历相隔约10天,因此格里高利历中没有固定的时间。

涉及的

所有阿拉伯(22):

亚兹:科威特,伊拉克,叙利亚,黎巴嫩,巴勒斯坦,约旦,沙特阿拉伯,也门,阿曼,阿拉伯联合酋长国,卡塔尔,巴林。

非洲:埃及,苏丹,利比亚,突尼斯,阿尔及利亚,摩洛哥,西撒哈拉,毛里塔尼亚,索马里,吉布提。

非阿拉伯(26):

西非:塞内加尔,冈比亚,几内亚,塞拉利昂,马里,尼日尔和尼日利亚。

中非:乍得。

南部非洲岛国:科摩罗。

欧洲:波斯尼亚和黑塞哥维那以及阿尔巴尼亚。

西亚:土耳其,阿塞拜疆,伊朗和阿F汗。

五个中亚:哈萨克斯坦,乌兹别克斯坦,土库曼斯坦,吉尔吉斯斯坦,塔吉克斯坦。

南亚:巴基斯坦,孟加拉国和马尔代夫。

东南亚:印度尼西亚,马来西亚和文莱。

共有48个集中在Y和西部非洲的西部(阿拉伯,中非和西非,中亚和西亚以及巴基斯坦)。黎巴嫩,乍得,尼日利亚,波斯尼亚和黑塞哥维那以及马来西亚只有大约一半的人信奉伊S兰教。

斋月对外贸和货运的影响

在斋月期间,采埃孚和穆S林的企业将调整他们的工作时间,包括海关,港口,货代,仓储等,这些进出口业务可能处于低迷甚至停滞状态。如果您必须发送,请做好准备。尼日利亚海运拼箱的目的港是拉各斯(LAGOS),拉各斯是尼日利亚Z大的港口,设备良好,位置优越,随着经济的发展,港口的作用越来越突出,世界主要船司都能提供深圳到尼日利亚拉各斯海运服务。在斋月期间,Z


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