浆液管道输送系统是指美国。依靠地层压力输到第二站甚至第三站，待气田后期压力降低后再适时投建压缩机站。美国机械工程师学会编的压力 管道规范11卷。1977年美国机械工程师学会考 虑到浆液管道技术的发展及浆液管道工业代表们的 请求，于1986年出版了ASMEB31.11《浆液管道系统规范》，并成为B31压力管道规范的11卷。 该规范是世界上一部完整的浆液管道规范。内容包 括
管道运输设备
浆液管道输送系统是指美国。依靠地层压力输到第二站甚至第三站，待气田后期压力降低后再适时投建压缩机站。美国机械工程师学会编的压力 管道规范11卷。1977年美国机械工程师学会考 虑到浆液管道技术的发展及浆液管道工业代表们的 请求，于1986年出版了ASMEB31.11《浆液管道系统规范》，并成为B31压力管道规范的11卷。 该规范是世界上一部完整的浆液管道规范。内容包 括材料、设备、设计、施工安装、操作维修、磨蚀及腐 蚀控制等。该规范每35年修订一次，并及时提供 《增补》、《条文解释》及《应用实例》等自动更新服务，从该规范有了以后，浆液管道输送系统等到了规范化的设计。
输气管道末段终点配气站的进站压力比前面各站间管段终点的低，同时，要求管道末段又具有一定的储气能力。因此，在输气管道沿线布置压缩机时，工艺计算必须从末端开始，先决定其长度和管径，然后再进行其他各中间管段的计算。
确定每个压气站在其设计流量下的压比，根据经验，压气站的设计压比不宜太高，否则会导致管道全线得压缩机功率增大，同时管道的输气能耗及输气成本增大。加压的目的是为原l油提供动能，以克服沿线地理位差及管道沿线的压力损失。根据设计规范规定当采用离心式压缩机增压输送时，站压比宜为1.2~1.5。此外，在没有特殊要求得情况下，管线全线所有压气站的设计压比通常取同一个值。
我国输气管道技术现状分析：采用国际上通用的TGNET、SPS、hutoChD等软件进行工艺计算和特殊工况模拟分析；应该指出，无论选用哪一种布置方式，在具体设计中都应注意以下两点:(1)循环干管布置时应力求靠近每一根支管阀门处，因为该处易产生细菌繁殖、微粒的蓄积和放出、离子及有机物的溶出等,从而使水质劣化的可能性至大。新建天然之气管道设计压力高，并广泛采用了内涂层；主要工艺阀门大都采用气动、气液联动球阀，增压机组有离心式和往复式压缩机，驱动方式有气驱和电驱两种；管道用钢多为高强度、高韧性钢，新建管道普遍选用X70等级管材；
（作者： 来源：）
