浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
如某铸铝电池包箱体的拓扑分析,支架安装位置全约束,模拟电池包实际安装情况,同时以挤压工况受力分析为边界;设计响应为电池包的应变能和质量;目标为质量;约束为体积减少为初始的80%。
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浙江包氏铸造有限公司从事铝铸造、铝合金铸造、铸造铁件、重力铸造、低压铸造、砂型铸造、树脂砂铸造的研发、生产和加工。
如某铸铝电池包箱体的拓扑分析,支架安装位置全约束,模拟电池包实际安装情况,同时以挤压工况受力分析为边界;设计响应为电池包的应变能和质量;目标为质量;约束为体积减少为初始的80%。
欢迎广大新老客户来电,亲临指导,洽谈业务。包氏铸造期待成为您的长期合作伙伴!
碳纤维复合材料动力电池箱体的重量仅为12kg,与传统钢结构材料制作的电池箱体相比大约能减重80%,在强度和荷载力上同样能达到相关的技术要求,更重要的是,因为车体下方的运行环境恶劣,该款碳纤维电池箱体展现出的抗腐蚀、防水、阻燃、使用寿命长等性能可以很好地应对和解决这些问题。
SMC材料与传统金属材料相比,有以下几个优点:
1、高比强度,高比模量。SMC比重为1.7-1.9g/cm3,代替金属材料有明显的减重效果;
2、SMC制品的可设计性强,通过优化结构可整体成型,减少二次装配;
3、热膨胀系数低,尺寸稳定;
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