高铁螺栓的技术要求
（1）螺纹部位的脱碳层应符合下表的规定。
（2）紧固件表面缺陷应符合GB/T 5779.3-2010规定。
（3）对于高风险等级”螺栓、螺钉和螺柱，制造者应在螺栓、螺钉和螺柱的螺纹加工完成后（表面处理前）磁粉探伤。
邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、
热镀锌高铁螺栓厂产品批发
高铁螺栓的技术要求
（1）螺纹部位的脱碳层应符合下表的规定。
（2）紧固件表面缺陷应符合GB/T 5779.3-2010规定。
（3）对于高风险等级”螺栓、螺钉和螺柱，制造者应在螺栓、螺钉和螺柱的螺纹加工完成后（表面处理前）磁粉探伤。
邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。我们的口号是“想客户之所想，供客户之所需，以更大的优惠价格使新老客户称心如意！”
高铁螺栓断裂的常见原因？
工作人员不。装配时扭紧力矩过大，用力不均匀。很多人认为螺栓越紧越好，但如果扭力多大，超过了螺栓材料的屈服极限，使连杆螺栓出现屈服变形,使之在冲击载荷的作用下因过度的伸长而断裂。高铁、重轨、地铁、轻轨轨道紧固件紧固件螺栓安装人员，一定要按标准扭紧连杆螺栓，千万不能认为越紧，力量越大越好。
邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。
高铁螺栓-高铁螺栓厂家-瑞杰高铁螺栓
预埋件施工前，应首先了解其型式、位置和数量，然后按标准要求制作并固定预埋件。预埋件的原材料应确保合格，加工前必须检查其合格证，进行必要的力学性能试验及化学成分分析，同时观感质量必须合格，表面无明显锈蚀现象。
概述三种高铁螺栓紧固方法
高铁螺栓对交时，摩擦系数的大小对装载能力的影响很大。调查显示，摩擦系数与构件的材料、接触面的粗糙度、反向力的大小都有直交关系，如果是接触面的方式和构件的材料。为增加接触面的摩擦系数，动工时应对接触面进行处理，处理方式有喷砂、钢丝刷算等。
邯郸市永年区瑞杰紧固件制造有限公司主要产品：地铁用连接螺栓，管片连接螺栓，高铁螺栓，梅花丝，异型及加长螺栓，高强度异型栓，奇、特、难、加长、加大异型栓（规格（￠16-￠80）。
（作者： 来源：）
