广州登凯供应链-非洲海运专线
为何说未来钢厂的投资贸易机会在非洲？
3.贸易和投资建议
鉴于非洲未来钢材需求有非常巨大的成长空间，而当地钢铁产能严重不足，故中短期内向非洲出口钢材具有较大的贸易机会，但长期来看，在非洲投资建钢厂是一个不错的选择。
对于钢厂和贸易商来说，向非洲出口钢材，目前有两条路可以走。，在非洲有大量的投资，负责建设的企业也大
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广州登凯供应链-非洲海运专线
为何说未来钢厂的投资贸易机会在非洲？
3.贸易和投资建议
鉴于非洲未来钢材需求有非常巨大的成长空间，而当地钢铁产能严重不足，故中短期内向非洲出口钢材具有较大的贸易机会，但长期来看，在非洲投资建钢厂是一个不错的选择。
对于钢厂和贸易商来说，向非洲出口钢材，目前有两条路可以走。，在非洲有大量的投资，负责建设的企业也大多为建筑公司，倾向使用的钢材，与建筑公司进行合作，可以获得稳定的出口订单。第二，瞄准非洲进口量几个。虽然非洲有50多个，但经济发展水平差距很大，前钢材进口国的进口量占比非洲总进口量的近8成，因此首先要瞄准非洲主要钢材进口国。
对于钢厂类型选择，由于非洲钢铁积蓄量很低，每年废钢资源产生有限，并不适合大规模建设电炉钢厂。而非洲铁矿石储量丰富，比较适合建设高炉钢厂。不过，目前非洲钢铁需求量仍然较低，并且尚未进入爆发增长阶段，现在去非洲建设高炉钢厂并不合适，目前比较适宜建设轧材生产线，尤其是螺纹钢和线材生产线，方坯可以从、独联体或者土耳其采购，这样投资的风险也相对较小。
4.非洲投资环境
非洲是“地理大洲”、“人口大洲”和“资源大洲”，投资市场广阔，投资潜力很大。20世纪90年代以来，非洲大多数政局趋于稳定，经济开始增长，投资环境得到改善，国际资本重新开始注入。但非洲各国经济发展水平、基础设施水平、人口密度、国民收入、消费水平等差异十分明显，致使各国投资环境差异显著。
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1、流程繁杂政策严苛。工程车属于超大超重物品，同时也属于危险品，与普通货物相比，工程车出口的环节流程更为繁杂，海关监管也更为严苛。公司拥有分工精细、、经验丰富的空运出口口岸服务团队，能够为要求高、监管严、操作难的工程车出口提供、、安全、规范的口岸服务。
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对非洲大规模基础设施建设的投资，无疑给工程机械拓展非洲市场带来了商机，参与建设的工程承包商将大部分使用国内的设备，随工程承包"出海"也将成为工程机械出口非洲的主要方式之一。
好在广州公司致力于非洲进出口30多年，早已与非洲海运船东合作30多年，直接与船公司对接， 实时掌握各大船东仓位信息，只要您给到公司一份货物清单，我们的团队即可及时为您配定适载的仓位，不浪费您一分一毫出运时间，助您早日交货于国外客户手中。不仅如此，广州公司还拥有各大船东一手价格，可直接降低您的出口费用，让您出口货物到非洲更加轻松。
尼日利亚为何大量进口大米
目前尼日利亚拥有足够的土地和劳动力进行水稻种植，布哈里也将稻米自给自足当成优先事项。但尼日利亚大多数农民种植规模小，难以获得改善所需融资。水稻协会成员表示商业银行的利率为30%，导致农民难以负担，政策对自给自足目标的支持还远远不够。
中非贸易研究中心分析，作为非洲农业大国，尼日利亚2016年进口大米230万吨，占国内总需求量的一半。而分析显示，尼日利亚大米生产乏力主要是尼日利亚对水稻种植的政策支持不足造成的。（编选：中非贸易研究中心）
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