板式橡胶支座
板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构 造的水平位移；一般来说板式橡胶支座适用于跨度小于30mm、位移量较小的桥梁。 板式支座按形状划分： 矩形板式、圆形
空心板橡胶支座板式尺寸
板式橡胶支座
板式橡胶支座由多层天然橡胶与薄钢板镶嵌、粘合、硫化而成一种桥梁支座产品。
该种类型的橡胶支座有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩台；有良好的弹性以适应梁端地转动；有较大地剪切变形以满足上部构 造的水平位移；一般来说板式橡胶支座适用于跨度小于30mm、位移量较小的桥梁。 板式支座按形状划分： 矩形板式、圆形、球冠圆板式、圆板坡形、等几种产品。 1、矩形（圆形）式板
（1）性能：本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合在一定压力、一定温度和一定时间内硫化压制而成。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将梁板上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；f：对四氟滑板橡胶支座，应检查支座上面一层聚四氟乙烯滑板是否完好，有无剥离现象，支座是否滑出了支座顶面的不锈钢板，5201-2硅脂是否涂放并且注满四氟滑板橡胶支座的储油坑。又有较大的剪切变形以满足上部梁体构造的水平位移。
（2）特点：本产品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造 简单，安装方便；节约钢材，价格低廉；养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益；⑵、单向活动支座顺桥向位移量与多向活动支座相同，横桥向位移量为顺桥向位移量十分之一，所以当横桥向位移量不大时，可选择单向活动支座。有良好的隔震作用，可减少活载与力对建筑物的冲击作用。
板式橡胶支座是一种在中小型桥梁上使用的桥梁支座产品，它主要分为：矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座；四氟滑板支座的安装施工方法与普通板式支座基本相同，但应注意下列事项：⑴、四氟板式支座系作活动支座用，应同普通板式支座配套使用。板式橡胶支座进行更换时可以采用不同的顶升方式。对于由T梁或工字梁组成的截面形式，一般可在梁体下安放垫板直接用千斤顶顶升的方法进行；但顶升空心板、箱梁时，则必须注意顶升部位，避免直接顶升梁体底部，而易选在两肋及箱梁腹板部位，防止对梁体的损坏。由于边梁本身自重及桥面附属设施（如护栏、分联处连接件）的影响，与中梁在顶升力上差异较大，在顶升时一定要压力与行程双控制，并以行程为终控制。避免由于起顶不均匀而造成桥面的剪切破坏。板式橡胶支座主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。
支座功能
桥梁支座的主要功能是将桥梁上部结构的反力可靠地传递给墩台，同时能够适应桥梁结构的位移和转动变形。具体要求如下：
1) 必须能支承从上部结构传递的桥梁自重、行车等垂直荷载和、风等横向荷载并安全可靠地传递给下部结构的墩台。
2) 必须适应由行车（活动荷载）和温度变化产生的上部结构水平位移和由挠度产生的支点转动变位。
3) 为了提高在时整座桥梁的抗震性能，支座应具有吸收产生的震动能量，降低作用在结构体系上的力影响的减震和隔震性能，即在和风力（如台风）作用下，具有适应瞬时大变位的作用。保证桥梁在时达到“小震不坏、中震可修、大震不倒”。
4) 为了适应桥梁耐久性设计的要求，支座应由耐候性能好的材料制成，应具有耐腐蚀、耐疲劳、防老化等耐久性。防止支座长期使用过程中由于钢材腐蚀、橡胶老化的问题降低使用性能，从而造成桥梁结构体系的变化，甚至产生整个桥梁机能损坏的危险。
5) 桥梁耐久性设计寿命为50～100年，支座的正常使用寿命如橡胶支座为35年，因此支座必须做到可检查、可维修、可更换。
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