乙醇也就是人们所熟知的酒精。联合国在《可持续能源：决策者框架》报告指出，生物燃料的生产会通过占用土地和其他所需资源，进而影响粮食足量供给，而且那些生产生物燃料的农作物往往需要土地、大量水资源和化学肥料。生产乙醇的成本并不高，而且原料方便易得，淀粉或糖类植物经过发酵和蒸馏后就能产生大量的乙醇。试验表明，乙醇与柴油混合制成的新型燃料，不仅环保，而且可以大大减少人们对油的需求。此外，
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乙醇也就是人们所熟知的酒精。联合国在《可持续能源：决策者框架》报告指出，生物燃料的生产会通过占用土地和其他所需资源，进而影响粮食足量供给，而且那些生产生物燃料的农作物往往需要土地、大量水资源和化学肥料。生产乙醇的成本并不高，而且原料方便易得，淀粉或糖类植物经过发酵和蒸馏后就能产生大量的乙醇。试验表明，乙醇与柴油混合制成的新型燃料，不仅环保，而且可以大大减少人们对油的需求。此外，采用新型混合燃料的另一个优点就是适应亚洲和拉丁美洲的国情。这些地区的多以农业生产为主，而乙醇可以从一些高产的农作物，例如甘蔗和玉米中提取。
从消费情况来看，2005年德国占消费量的61%，其他消费主要包括法国、美国、意大利和巴西，其消费总和只占到消费量的11%。2010年，美国可能成为生物柴油市场，占消费量的18%，新的大型消费市场将出现在和印度，其他的消费总和将占到消费量的44%。生物燃料的原料来源成为生物燃料可持续发展的重要课题。在不久前泰国曼谷召开的能源研讨会上，不少认为采用可再生的生物燃料作为替代品，可以缓解许多对油等矿物燃料的依赖。
印尼表示，该国生物柴油产量有望从2006年的18万吨增长至2007年的75万吨，到2008年将达到120万吨，该国的生物柴油工厂将由4家增加至今年的15家，到2008年将达到23家。到2010年，印尼和泰国的生物柴油年产量都将达到约130万吨。目前，巴西所有车用均添加20%～25%的燃料乙醇，并且已有大量使用纯燃料乙醇的汽车。除在本国大力发展生物乙醇工业之外，巴西还积极开展国际“乙醇外的交”。其中，由巴西提出的将乙醇或柴油混合制作燃料的方法引人关注。
所有植物生长都需要二氧化碳，当这些植物作为燃料或者转化为其他用于燃烧用途的燃料时会被再次释放出来。从这个意义上说，生物质对碳吸收与排放的影响是中性的。不过，这没有将耕种、施肥、运输、干燥以及转化为可用燃料的过程中的能源消耗考虑进去。其中，化肥是消耗能源的主要方面，工业固氮生产氨的Haber-Bosch工艺需要消耗大量能源。美国的各州和联邦制定了许多关于使用生物燃料的鼓励措施和法律。
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