大家都知道，为了使扒矿机（扒渣机）可以更好的为我们工作，延长其使用寿命，在使用扒渣机的时候，有很多注意事项需要我们遵守。但是有一点，往往很容易被忽略，那就是操作人员在交接的时候需要注意的一些问题。
很多矿口都是有两三班人员交替使用扒矿机（扒 渣机）进行工作的，这个时候，在交接班的时候，两班人员交接就很重要。在交接班的时候，班操作人员人员，要告知接下来的操作人员自己在工作
的ZWY-60扒渣机配件
大家都知道，为了使扒矿机（扒渣机）可以更好的为我们工作，延长其使用寿命，在使用扒渣机的时候，有很多注意事项需要我们遵守。但是有一点，往往很容易被忽略，那就是操作人员在交接的时候需要注意的一些问题。
很多矿口都是有两三班人员交替使用扒矿机（扒 渣机）进行工作的，这个时候，在交接班的时候，两班人员交接就很重要。在交接班的时候，班操作人员人员，要告知接下来的操作人员自己在工作中，扒矿机 （扒渣机）出现的问题，以防止后面的操作人员在设备有隐患的情况下使用，发生故障或者安全事故；在交接班的时候，接下来的操作人员也要先对设备检查清楚， 确认没有问题才可以继续使用；交接班工作，要在双方达成共识之后，才可以结束。
液压油缸是扒渣机液压系统中的执行元件，对于扒渣机来说就是动力源泉，若液压油缸出现变色的现象，工作人员要及时的查找原因，然后及时的去解决，以减少不必要的损失。下面我们就来说说扒渣机液压油缸变色的原因：
扒渣机液压系统存在高温现象，运行的时候活塞杆高温情况下与低温环境接触。
在对扒渣机液压油缸保养的时候更换了不是同一个牌子的液压油。
活塞杆在电镀的过程中受热温度不均匀。
以上几点就是扒渣机液压油缸变色的原因，希望对您有所帮助。
扒渣机电机一旦过热就会出现各种各样的问题，导致其无法正常工作，从而延误工程的开采进度，因此对此要引起高度的重视，下面我们就来说说扒渣机电机过热的解决方法：
在使用扒渣机进行挖掘装载工作的时 候，要尽量的减少扒渣机电机的启动次数，避免频繁启动引发点击过热的情况发生；并且要对电动机上面的泥块、杂质进行及时的清洁，如果风叶出现损坏的话，也 要注意及时更新，以防止散热不好而引发电机过热；一定要注意减轻负荷量。缩短超负荷运转时间，并要定时定期的对轴承进行加油。
在工作中，扒渣机操作人员可以注意到以上几点，就可以很好的避免电机过热而引起的扒渣机故障情况的发生，希望大家可以认真对待。
扒矿机（扒渣机）的施工环境在很大程度上影响着扒渣机的启动和施工的效率，当然不仅仅是一个工作环境就能够影响到扒渣机的效率的，还有一个非常重要的因素就是扒矿机（扒渣机）本身自带的原动力。如何才能使扒渣机的原动力跟上施工频率呢？下面就由襄阳帅龙威来为你解答：
在日常定期维护扒矿机（扒渣机）的时候，都要注意检查原动力的带动机械零件是否完好，如果发现有磨损或者损坏情况，要及时给与更换；并且要定期对液压动力系统进行检查，确保其可以正常的运转；想要原动力可以跟上施工频率，基本不能忽视的就是，要确保各个机械配件全部完好可以正常使用。
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