与同规格的伺服阀相比，比例阀的成本大约是其50%。然而，伺服阀依然应用在具有精密位置控制和速度控制的场合，诸如航空，航天和汽轮机等。比例阀阀芯和阀体之间具有非常高的公差要求。公差范围典型的在3-8μm之间。必要的是，制造商生产的阀必须满足油液进入的要求。比例调节阀正常使用8000～12000h后，即进人工作不稳定期，经常出现油路压力不稳、动作不到位、调节功能失效等现象
涂布机压电比例阀
与同规格的伺服阀相比，比例阀的成本大约是其50%。然而，伺服阀依然应用在具有精密位置控制和速度控制的场合，诸如航空，航天和汽轮机等。比例阀阀芯和阀体之间具有非常高的公差要求。公差范围典型的在3-8μm之间。必要的是，制造商生产的阀必须满足油液进入的要求。比例调节阀正常使用8000～12000h后，即进人工作不稳定期，经常出现油路压力不稳、动作不到位、调节功能失效等现象，严重影响设备运行。
比例调压回路。采用电液比例溢流阀可以实现构成比例调压回路，通过改变比例溢流阀的输入电信号，在额定值内任意设定系统压力。从控制原理上讲，比例阀与伺服阀基本相同，无论是阀的基本结构或主阀的动作原理，比例阀和伺服阀都十分相同或相近。如果使用一个外置放大器，面板上的灯可显示系统中的故障。当供电接通并且使能信号起作用时，灯“on”将会变绿闪烁。
靠减压阀来调节所需要的压力，靠节流阀来调节所需要的流量。这种传统的气动控制系统要想要有多个输出力和多个运动速度，就需要多个减压阀、节流阀及换向阀。直动式方向阀用于流量大约至100L/min或更少的场合。两级阀，其集成了先导阀和主级阀，用于有更高流量要求的场合。放大器前面板具有调零装置。当放大器指令信号为零时，液压缸依然还会运动，此时就需要调零。如果负载在运动，阀芯并不在“关闭”位置，
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