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行星减速机的原理及使用场合
行星减速器的结构由行星轮、太阳轮、内齿圈、行星架、箱体和电机等组成，传动结构由多级行星齿轮组成，通常分为一级和两级以上；论证了变截面摆线行星传动针齿齿廓半径沿轴向变化时所对应的系列短幅摆线互为等距线。两级用得越少，行星减速器的系列越多，其传动效率就越高。E扭矩越大，噪声越大
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行星减速机的原理及使用场合
行星减速器的结构由行星轮、太阳轮、内齿圈、行星架、箱体和电机等组成，传动结构由多级行星齿轮组成，通常分为一级和两级以上；论证了变截面摆线行星传动针齿齿廓半径沿轴向变化时所对应的系列短幅摆线互为等距线。两级用得越少，行星减速器的系列越多，其传动效率就越高。E扭矩越大，噪声越大，传动效率越低；行星齿轮减速器系列设计是根据应用产品的特点而设计的，系列越少越好。
行星减速器的工作方式是由电机的输出转速启动太阳齿轮，太阳齿轮与行星齿轮架上的行星齿轮结合驱动工作，整个行星齿轮系统沿外齿圈自动旋转，行星架连接输出放轴以达到加速的目的，通过多级齿轮和行星齿轮的相乘和积累，达到更高的减速比。
行星齿轮减速器传动时，太阳齿、行星齿和内环齿之间有六个接触面均匀承受载荷，冲击载荷沿内齿轨道360度均匀分布，可减少齿轮的摩擦，使齿轮不断裂，行星齿轮运动以浮游方式，间隔间隙比较近。每次减速只需要通过级齿连接。因此，行星齿轮的体积相对减小，降幅为97%。四、加油运转100小时候就需要更换新油，更换新油前需要将内部的油污冲洗干净后再进行。系列越少，效率越高。
在设备的使用过程中，正确的维护以及保养，能够有效提高设备运行效率，延长设备寿命，降低设备损耗从而提高生产率，降低生产成本。
在行星减速机中装入建议的型号和数值的润滑脂。行星减速机采用润滑油润滑。对于竖直安装的行星减速机，鉴于润滑油可能不能保证上面的轴承的可靠润滑，因此采用另外的润滑措施。
在运行以前，在行星减速机中注入适量的润滑油，润滑油的粘性根据以下列表选择。伺服行星减速机通常装备有注油孔和放油塞。因而在订购行星减速机的时候必须安装位置。
关于行星减速机的使用场合有哪些呢？下面精密行星减速机小编来为您浅谈；
一、对于一些重负荷的比如：航空等都可以选择使用行星减速机，通过输出扭矩的提升，能够有效的解决很多问题。
二、需要提升扭矩，使用增大马达输出扭矩的方式，但是这种方法需要使用比较昂贵大功率的伺服电机，功率电子组件和相关机电设备规格增大，控制系统的成本也会大幅的增加。
三、提升伺服马达的功率是输出扭矩提升的方法，不需要增加驱动器等控制系统组件的规格，也不需要增加额外的成本。高功率的伺服马达需要搭配应用设备。
我们怎么样能够预防减速机出现漏油的状况呢？
减速机回油不畅飞溅在箱体内壁上的油不能尽快回流到油池，可能会招致油沿着轴逐步渗漏。我没能够采取的办法是：在减速机头设置油封，同时用甩油环挡住油外泄，使其流回油池。还能够在机座分型面上设计一条环形回油槽，使油流回箱内，一局部流向轴承停止光滑。齿轮箱清洗维护机应用齿轮箱原有的给排油系统和经过滤后的旧油可完成对齿轮箱的清洗、废油过滤、加注新油等功用，作业过程不改动硬件设备、不添加清洗剂，保证了齿轮箱平安运营，延长运用寿命。二、电焊机枯燥法此种办法操作前先将受潮绕组的个接线头串联起来，机壳接地，这样就可对三组绕组完成加热枯燥。也这要是减少减速机运用毛病必不可少的步骤之一也是很多的企业都会疏忽的。
如果压力差越大，这样走漏就会是越加严重，所以，能够采取适合的均压措施。假如在箱盖上面设计通气帽还有通气孔塞，如果通气帽还有通气孔塞孔径过小的话，这样都是会增加内外压差而导致减速机出现漏油。如表面淬火、整体淬火、渗碳淬火、渗氮等，应根据齿轮减速机的特点选定。所以，在我们选用的时候需要进行检查，可以翻开通气帽的上盖，再减速机高速运转几分钟之后，我们用手摸通气孔，假如有热风就说明孔径太小，我们需要更换一个大些的通气帽。
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