由于工艺时间不足，一般会出现以下几种问题：
第yi、涂装生产线前处理有手动简易工艺和自动前处理工艺，后者又分自动喷淋和自动浸喷两种工艺。工件在喷粉之前必须进行表面处理去油去锈。要待除油、除锈、磷化等处理方法完毕后再进行下一步，否则脱脂效果不好，磷化膜致密不均匀。
第二、涂装生产线前处理过渡段时间不够，这样就会造成串液的情况。
第三、烘烤时严格工艺及温度、时间控
喷涂加工
由于工艺时间不足，一般会出现以下几种问题：
第yi、涂装生产线前处理有手动简易工艺和自动前处理工艺，后者又分自动喷淋和自动浸喷两种工艺。工件在喷粉之前必须进行表面处理去油去锈。要待除油、除锈、磷化等处理方法完毕后再进行下一步，否则脱脂效果不好，磷化膜致密不均匀。
第二、涂装生产线前处理过渡段时间不够，这样就会造成串液的情况。
第三、烘烤时严格工艺及温度、时间控制，切实注意防止色差、过烘或时间过短造成固化不足。
第四、固化时，没有考虑到具体的升温时间，升温时间不够，固话不完整，造成固化不良。
第五、无论是手动喷粉或自动喷粉，把住质量和时间是非常重要的。要确保被喷工件着粉均匀、厚度一致，不要为了节省时间不铺均匀，厚度一致就喷粉，导致薄喷、漏喷、擦落等缺陷。
第六、喷漆流平时间不够，从而造成漆膜流平不够。
第七、固化后冷却时间不够，这样从耐导致了喷漆（或下件）时工件过热或者是不够固定。
空气喷涂
空气喷涂是zui传统的一种喷涂方式，它是依靠空气将漆“吹”成雾化，形成漆雾。根据喷枪空气雾化情况区分，空气喷涂通常有高压空气雾化喷涂、中压高流量空气喷涂、低压高流量空气喷涂，高压空气雾化喷涂雾化效果比其他2种雾化方式更好，适合高装饰性工件喷涂施工，缺点是油漆传递效率比较低，大约为30％。中、低压喷涂油漆传递效率1高，可达60％～70％，是目前比较环保的空气喷涂方式，中压喷涂兼具了漆雾雾化好的特点，已经在一些高装饰性工件涂装上应用。根据供漆方式不同，空气喷涂有重力式、虹吸式、压力罐式和泵输送式。
电泳涂装
将极性油漆材料溶解成水溶胶，在电场力的作用下向导电金属工件表面移动并沉积经过高温烘烤固化成膜。根据溶胶极性不同，电泳涂装又可以分为阳极电泳和阴极电泳，目前阳极电泳已逐渐被阴极电泳所替代，主要因为阳极电泳以工件为阳极，在电沉积初期伴随的阳极溶解极大地影响膜层的耐腐蚀性能。电泳涂装具有材料利用率高，涂膜厚度一致性好，耐水性、耐盐雾性能强的特点，特别适应形状复杂零部件防腐底漆的涂装，但由于其必须高温(170～180oc)烘烤交联固化，限制了在厚壁工件上的应用。
涂装生产线上产量设计纲领达不到：有的设计不考虑涂装设备吊挂方式(不同的涂装挂件应考虑不同的吊挂方式)，不考虑吊挂间距，不考虑上下坡、水平转弯距离有没有干涉，在生产时间方面也不考虑废品率、涂装设备利用率、产品高峰生产能力等等。这样就会导致产量达不到设计纲领。
涂装生产线上输送设备设计不妥：输送工件的方式有多种。设计不当将对生产能力、工艺操作和上下部件产生不利影响。比较常见的是悬挂链运输，其承载能力和牵引能力需要计算和干涉图。链条的速度也需要设备的匹配。喷漆设备还需要链条的稳定性和同步性。
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