柴油机驱动其他工作机械柴油机驱动其他工作机械(如发电机、水泵等)时，如其输出转矩与工作机械克服工作阻力所需的转矩(阻力矩)相等，则工作处于稳定状态(转速基本稳定)。如阻力矩超过输出转矩，则柴油机转速将下降，如不能达到新的稳定工况，则柴油机将停止工作。当输出转矩大于阻力矩时，则转速将升高，如不能达到新的平衡，则转速将不断上升，会发生“飞车”事故。由于工作机械的阻力矩会随着工作情况的变
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柴油机驱动其他工作机械
柴油机驱动其他工作机械(如发电机、水泵等)时，如其输出转矩与工作机械克服工作阻力所需的转矩(阻力矩)相等，则工作处于稳定状态(转速基本稳定)。如阻力矩超过输出转矩，则柴油机转速将下降，如不能达到新的稳定工况，则柴油机将停止工作。当输出转矩大于阻力矩时，则转速将升高，如不能达到新的平衡，则转速将不断上升，会发生“飞车”事故。由于工作机械的阻力矩会随着工作情况的变化而频繁变化，操作人员是不可能及时灵敏地调节供油量，使柴油机输出转矩与外界阻力相适应的，这样，柴油机的转速就会出现剧烈的波动，从而影响工作机械的正常工作。
调速器种类根据机头不同可分为机械师、液压式、启动式和电子式4
调速器种类根据机头不同可分为机械师、液压式、启动式和电子式4种。根据调整的转速范围可分为单程式、两极式、全程式3种。给大家介绍这几种调整器。机械式调速器：机械式调速器的感应元件为飞块或飞球，通过推送的方式实现机构的移动和控制。其优点在于：结构简单，工作可靠，所以广泛用于中、小功率柴油发电机组上。方便维修和更换。
液压式调速器：液压式调速器一般用飞块作感应元件，推动控制活塞操纵液压服务器。优点：液压式调速器感应元件较小，通用性强。其体现在只有几种型号就可以满足各类柴油机的配套使用。而且稳定性好，调节精度高（稳定调速率可到零），推动力大，便于实现柴油机的自动控制，缺点：结构复杂，工艺要求高，成本也较一般的要高，通常大功率柴油机才会使用。
柴油机拆卸并不难,但应遵循一定的要求
柴油机拆卸并不难，但应遵循一定的要求。例如在拆缸盖螺丝时，一定要按对角从外向里逐步拆解，并分2-3次进行。拆缸盖螺丝时不要待一个螺丝拆完后再拆第二个，正确的方法应是一个螺丝拧松后，再拧第二个，逐个依次来回拆卸。
(1)双头螺丝的拆卸。在拆卸时可用双螺母进行法，一般情况下可不用拆卸。(2)锈螺母的拆卸。对于生锈的螺母，可采用先紧后松的方法进行拆卸，也可用喷灯把螺母均匀加热后再进行拆卸。(3)过盈配合件的拆卸。一般用工具进行拆卸。
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