3.电路故障，继电器盒接头松动，或者保险盒保险丝烧了。
4.启动电机或者发电机出现故障，无法正常发电，造成电量不足。
5.在冬季挖掘机打不着火，可能是挖机柴油结蜡导致的。
6.挖机匹配了不合适的燃油，冬天选用黏度大柴油，夏天应选黏度小柴油。
7.挖掘机的发动机缸压缺乏，发动机气门封闭不严造成的。
8.挖掘机热车难发动，有可能是挖
求租挖土机
3.电路故障，继电器盒接头松动，或者保险盒保险丝烧了。
4.启动电机或者发电机出现故障，无法正常发电，造成电量不足。
5.在冬季挖掘机打不着火，可能是挖机柴油结蜡导致的。
6.挖机匹配了不合适的燃油，冬天选用黏度大柴油，夏天应选黏度小柴油。
7.挖掘机的发动机缸压缺乏，发动机气门封闭不严造成的。
8.挖掘机热车难发动，有可能是挖机油泵或油嘴出现毛病。
9.柴油中的水分过多，或者柴油中混入的空气过多引起的故障。
10.挖掘机电磁阀故障、柴油泵柱塞磨损等等也会造成打不着火。
挖掘机装车有什么秘籍？
高台装车
高台装车即：挖掘机在高处，自卸车在低处。这种方式省力，省油，效率也高，机手应优先选用。高台装车很主要的是及时修整平台，使得平台和自卸车的车厢高度一致。同时位置要实时调整，确保两者有一定间距。作业时要注意将履带摆正，车身停稳，同时提前清理后退用的平台。
平地装车
平地装车即：挖机和自卸车在同一平面。选择好位置十分重要。
首先挖机和自卸车平行并留有安全距离，确保回转情况下刮碰不到自卸车；其次调整装卸距离：当大小臂夹角成100°刚好可满足装卸要求为宜；再者，自卸车应在正前方或左前方停放，挖机始终保持稍微小回转角操作，达到省油目的。
低位装车
低位装车即：自卸车在平地，挖机在低洼处。低位装车常见于挖地基、清淤等工况，视线差，耗油、装卸情况难以判断，同时安全操作风险较大，需要考验机手的操作能力和判断力，通常老手比较多。
水陆两用挖掘机出租后需要注意哪些风险？
履带挖掘机改装水陆两用挖掘机，主要存在如下的风险：
1.资产风险。客户购买履带挖掘机一般是采用融资按揭方式购买设备，这种购买方式，客户一定要购买保险，但是客户购买的是
履带挖掘机保险，不是水陆两用挖掘机保险。改装成水陆两用挖掘机后，一旦水陆挖掘机发生意外事故，是不会理赔的。
2.改装机器性风险。有许多小的水陆挖掘机改装厂，价格便宜，一锤子买卖，购买之后也没有服务保障。
3.存在水陆挖掘机产品性问题。普通的履带挖掘机都是根据硬土地、矿山的工况设计的，改装之后会存在很多弊病，比如说工作半径太小，产品油耗高，上部与下部的匹配不合理造成行走无力等质量问题。
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