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汽车在行驶过程中需要变换不同的挡位，以适应不断变化的行驶路况，如果没有离合器将发动机与变速箱暂时分离，那么变速箱中啮合的传力齿轮会因载荷没有卸除，致使驾驶员不能将该挡位解除，同样也会导致驾驶员无法挂入需要的挡位。利用离合器使发动机和变速箱暂时分离，就可以避免或减轻齿轮间的冲击。其次，当传动系内载荷超过磨擦力所能传递的转矩时，离合器的主、从动部分就会自动打滑，因而起到了防止传动系过载的作用。因此，对于诸多汽配企业而言，“再制造”领域不仅仅是节约成本，减轻企业压力的方式，更是一种企业发展的利润源。
三、离合器总成包括离合器片，离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能，兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。但在修理过程中应注意某一个零件不符合要求时应单独更换,不要笼统成套更换。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料，随着对环保和安全的要求越来越高，逐渐出现了半金属型摩擦材料，复合纤维摩擦材料，陶瓷纤维摩擦材料，
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卓士公司主要生产汽车离合器片，汽车离合器压盘，传动轴，传动轴吊架，V型推力杆等汽车零部件，我公司制定了以汽车零部件为主业及相关多元化发展战略，以“铸造，做可信赖的汽车部件供应商“为使命性目标。通过加快优势项目建设，迅速做大做强，不断增强企业自主能力，形成独具特色的汽配产业。4)分离机构：分离拨叉无游动余量，离合器踏板无自由行程，分离轴承无游动余量。力争每个业务单元均成为行业者，企业整体成为具有强大竞争力的汽车零部件生产制造商
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