LPG撬装站比其他运输车辆要具有更大的火灾危险性
LPG撬装站比其他运输车辆要具有更大的火灾危险性。因此，汽车罐车库应与辅助区的普通车库分开，单独布置在灌装区内。6．钢瓶库的布置液化钢瓶库四周宜设置非燃烧体的实体围墙，瓶库总储量不超10TI13时，与相邻建筑物的防火间距不小于lOm;总储量超过‘10T113时，应不小于15m。（2）在铺设底板干砂前，根据底板凹凸度
LPG气化设备生产厂家
LPG撬装站比其他运输车辆要具有更大的火灾危险性
LPG撬装站比其他运输车辆要具有更大的火灾危险性。因此，汽车罐车库应与辅助区的普通车库分开，单独布置在灌装区内。6．钢瓶库的布置液化钢瓶库四周宜设置非燃烧体的实体围墙，瓶库总储量不超10TI13时，与相邻建筑物的防火间距不小于lOm;总储量超过‘10T113时，应不小于15m。（2）在铺设底板干砂前，根据底板凹凸度测量数据确定底板层干砂厚度，然后根据图纸整体尺寸及规范要求经设计人员同意，调整后面施工的干砂厚度。瓶库与主要道路不应小于lOm，与次要道路不应小于5m，距重要的公共建筑应不小于25m。瓶库的总容量一般按1～2天的月平均日供瓶量计算。LPG撬装站采用人工搬运时，对YSP35.5型或其以上的实瓶和空瓶，其存瓶面积按单层存放计算；对YSP35.5型或其以下的空瓶和实瓶，其存瓶面积可按双层存放计算，但钢瓶的摆放应离开墙0.4m，且中间要留有通道，以便处理钢瓶泄漏和通风。瓶库内应设置固定式可燃气体超浓度报警装置。
简单介绍
概述
随着我国经济及城镇小区建设的发展，液化气的应用也不断发生着变化，向集成化、快捷化、灵活多样的方向发展。气化站撬装化理念更好的适应了市场发展的需求。
撬装站将瓶组和气化调压等设备在工厂内按照规范和设计工艺要求完成组装、打压、探伤、调试。保证了设备出厂即有供气的功能。在安装施工不方便的地区可以的提供安全稳定的供气设备。
设备特点
1、场内预制，保证工艺合理及质量合格。
2、投资少【详细说明】
2、投资少、建设周期短、运行成本低、售价可随市场浮动，便于滚动发展。
3、安装运输方便、操作简单、维护量小。
4、移动性强，可多次转场使用。
5、开启关停灵活，可以作为抢修、抢险、备用、调峰的临时气源。
欧科能源技术（天津）有限公司坐落于天津高新技术产业区，为天津市高新企业，是一家以燃气设备与能源设备设计、生产、销售及配套工程施工为主的综合性科技企业。
LPG气化站具有将槽车或槽船运输的LNG进行卸气、储存、气化、调压、计量和加臭，并且送入城镇燃气输配管道功能的站场。还有LPG气化站的控制系统分为DCS整站控制和站内独立控制。
LPG气化调压站的工艺流程分析
LPG气化调压站的工艺流程分析
LPG气化调压站的作用主要是把井口或管道净化冷却后，进行低温储存和运输，到达液化气化站进化、调压、计量、加臭、远传控制进入管网，供应各类用户。LPG气化调压站拥有结构紧凑，占地面积小；大气供热气化，成本低；一体化设计，安装方便，缩短建设周期等特点备受广大客户的欢迎。(3)管道着火事故①切忌盲目扑灭火势，在没有采取堵漏措施的情况下，必须保持稳定燃烧。
LPG气化调压站
LPG气化调压站可通过远程监控实现无人值守，可根据用户要求采集现场压力，温度，压差，流量，设备运行状态等参数。它的工艺流程主要是由LNG槽车送来的液化，通过卸车位增压器将槽内的也提升压，利用压差原理将液化送至LNG储罐储存。
使用LPG气化调压站的时候，利用储罐自增压系统将储罐内液化增压，或利用低温泵增压，然后增压后的低温液化，进入到LNG空温式汽化器进化，转化为气态，并通过水浴式复热器升温，保证气化后的气体温度五度以上，升温后进行调压、计量、加臭、送入输配管网，供应各类用户。由于LPG气化站具有较高的危险性，因此各相关单位、部门和人员严格遵守规章制度，应采取切实有效的安全措施，确保了LPG气化站的安全运行，做到了在大力使用环保清洁能源的同时，既保证了安全运行，也为正确使用新型绿色环保能源积累了经验。
 企业名片
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欧科能源技术（天津）有限公司
韩民（副总）(True) / |
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