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企业视频展播，请点击播放视频作者：重庆睿柏尔科技有限公司 如何避免柴油发电机组油箱出现故障 （1) 油箱存放位置必须安全以防止火灾，油箱或油桶应单独放在看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟； （2）如果是用户自行制作油箱，应注意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作，切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌，因为他们会与柴油发生化学反应，
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如何避免柴油发电机组油箱出现故障


（1) 油箱存放位置必须安全以防止火灾，油箱或油桶应单独放在看得见的地方，适当离柴油发电机组远点，且严格规定不准吸烟；

（2）如果是用户自行制作油箱，应注意备用柴油发电机组燃油箱用不锈钢或钢板制作，切勿在燃油箱内部喷漆或镀锌，因为他们会与柴油发生化学反应，产生可能引起柴油发电机组损坏的杂质及降低柴油的、洁净度和燃烧效率；

（3）油箱放置后，较高油面不能比柴油发电机组底座高出其2.5米，如大油库油面高于2.5米，应在大油库与柴油发电机组之间加日用油箱，使直接送油之压力不大于2.5米。即使在柴油发电机组关闭期间，也不允许燃油依靠重力，通过进油管路或喷油管路流入柴油机；

（4）油口处的阻力不允许超过所有柴油发电机组性能数据单上规定的使用干净滤芯时的规定值。这个阻力值是建立在燃油箱装一半燃油的基础上的；

（5）油箱供油管端位置应高于柴油发电机组油箱底部约50MM，以防止沉积物和水被吸入供油管；

（6）燃油回油管路的连接不应造成柴油发电机组油管中燃油出现冲击波；

（7）油箱内装的燃油容量应该保证每天的日常供应；

（8）油箱供油和回油区域应设有带孔隔板，以减少柴油发电机组的热交换。

发电机机油消耗量过大而有的现象及原因

机油在正常使用中，为保证活塞、活塞环与汽缸壁间有良好的润滑，采用喷溅法上黏附一层机油。

由于活塞环刮油有限，残留在汽缸壁上的机油在高温燃气作用下，有的被燃烧，有的随废气一并排除或在缸内机件上形成积碳。当发动机温度过高时，还有部分机油蒸发汽化而被排到曲轴箱外或被吸入汽缸。

当发动机技术状况良好时，这些正常的消耗是比较小的，但是当发动机的技术状况随使用时间延长变差时，其机油消耗量随之增加。

机油消耗增加量越大，标志着发动机的性能下降的越严重。

(1)现象

①机油面每天有显著下降。

②排气冒蓝烟。

(2)原因

①有漏油之处: 如曲轴后轴承油封漏油、正时齿轮盖油封损坏或装置不当而漏油、凸轮轴后端盖密封不严以及其他衬垫损坏或油管接头松动破掉裂而漏油等。

②废气涡轮增压器的压气机叶轮轴密封圈失效。

③气门导管密封帽损坏，或进气门杆部与导管配合间隙过大。

④活塞、活塞环与汽缸壁磨损过甚，使其相互间的配合间隙增大，导致机油窜人燃烧室参与燃烧。

⑤活塞环安装不正确: 活塞环对口或卡死在环槽内使其失去弹性;扭曲环或锥形环装反使其向燃烧室泵油。

柴油发电机组