拧松高压油泵泵体上的放气螺钉，用手动泵泵油，观察低压油供送是否顺畅、充足。如果柴油内有待续排除不净的空气，应检查手动泵前管路中各环节有无漏气之处，如管接头垫片是否损坏，管接头是否拧紧，管路是否损坏、有裂纹等。用手油泵泵油时，若感到来油困难、吸油不畅，说明低压油路中有堵塞之处，应检查柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤芯或管路中是否堵塞。气温低时，应检查柴油牌号是否对，是否因柴油析蜡或水结冰
防爆柴油机厂家
拧松高压油泵泵体上的放气螺钉，用手动泵泵油，观察低压油供送是否顺畅、充足。如果柴油内有待续排除不净的空气，应检查手动泵前管路中各环节有无漏气之处，如管接头垫片是否损坏，管接头是否拧紧，管路是否损坏、有裂纹等。用手油泵泵油时，若感到来油困难、吸油不畅，说明低压油路中有堵塞之处，应检查柴油集滤器滤网、柴油集滤器滤芯或管路中是否堵塞。气温低时，应检查柴油牌号是否对，是否因柴油析蜡或水结冰而堵塞油路。排除堵塞至吸油顺畅、排油无气泡时为止。
一般来说，柴油发电机组在标准大气状况下（大气压力100KPa、环境温度25℃、相对湿度30%）能输出额定功率，并能连续工作12小时，而在环境温度5~40℃、海拔高度小于1000米、相对湿度小于90%的环境条件下可以可靠的进行工作，本篇发电机厂家为您解析柴油发电机组开前及运行中应该注意的几个事项。柴油发电机组开机前注意事项
1、凡公司提供的柴油发电机组，均已磨合完毕，用户直接带载使用，初次使用时，建议负载为机组容量的80-90%。
2、 清除附着在机组表面的灰尘、水迹、油迹和锈痕迹。
一、常规方法
用螺钉旋具或扳手拧开喷油泵两侧上端的任一放气螺钉数圈，用手连续压手动油泵直至排出柴油，且通畅无气泡，发出“吱吱”的声音为止。然后拧紧放气螺钉，将手动油泵压回原位，
二、非常规方法（紧急情况）
1）若身边没有打开喷油泵上放气螺钉的合适螺钉旋具或扳手，可先拧开手动油泵，然后松开从柴油滤清器至喷油泵之间的任何一个管接头，然后反复压手动油泵至该接头中排出通畅无气泡的油流，然后一边压手动油泵一边紧固该接头，后将手动油泵压回原位即可。
2）身边无松开管路接头的扳手时，可以通过反复按压手动油泵，至输油泵到喷油泵段间的低压油路油压足够高时，燃油从溢流阀中流人燃油回流管路中，油路中的气体就会从溢流中排出。
3）若需要排出油路中的空气时，可以先松开喷油泵上的放气螺钉或松开柴油滤清器与喷油泵之间的任意一个接头，然后起动驱动机械输油泵，漏点就会喷出无气泡的燃油，这时拧紧松开的上述漏点排尽空气就可以了。
一、试运转。启动柴油机，3～4s内增压器进油口必须显示出油压，防止增压器轴承系统因缺润滑油而损坏。运行2min，检查转子转动是否平稳无杂音，然后停车，观察转子是否可平稳地靠惯性运转，正常情况下约半分钟后才停转。
二、发动机负载运行时，油压必须在196～392kPa之间才安全，怠速运转时，油压应不70kPa。
三、涡轮后的排气背压和空气滤清器压力降均不得超过4.9kPa，空气滤芯应避免潮湿，因为潮湿滤芯会显著增加压力降
四、检查增压器进油管和回油管路。增压器进回油管路要干净，进回油管不能扭曲阻塞。如果增压器进回油口使用密封垫片，检查垫片是否有腐蚀、变形现象，垫片不能挡住进回油口。
.五、预润滑增压器。增压器安装在发动机上，暂不接入油管，先从增压器进油口向增压器内加入干净的机油，并用手转动转子，使增压器轴承充满润滑油后再连接进油管。
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