变速箱箱的使用主要是等待红绿灯时和停车时候的问题,尤其是坡道停车时,好先退到空挡再拉起手刹,再松开脚刹后,再推入P挡,这样对变速箱的P挡机构要爱惜很多。
今天重点和各位聊一下变速箱的保养问题,首先是手动变速箱,其实不存在保养问题,一直开就行。而DCT双离合变速箱就要分情况来看,若是干式双离合变速箱就不需求保养,湿式双离合变速箱建议在6万公里更换变速箱油,CVT变速
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变速箱箱的使用主要是等待红绿灯时和停车时候的问题,尤其是坡道停车时,好先退到空挡再拉起手刹,再松开脚刹后,再推入P挡,这样对变速箱的P挡机构要爱惜很多。
今天重点和各位聊一下变速箱的保养问题,首先是手动变速箱,其实不存在保养问题,一直开就行。而DCT双离合变速箱就要分情况来看,若是干式双离合变速箱就不需求保养,湿式双离合变速箱建议在6万公里更换变速箱油,CVT变速箱建议在6万公里更换变速箱油,AT变速箱在6万公里更换变速箱油。
当然也可以参看车辆的使用说明书,有的厂家说自己的变速箱是终身免维护的,但是质保又不是终身的,那变速箱出问题后,还不是车主自己掏腰包,所有建议6万公里更换,用重力换油或是循环机换油都可以。当然手动和干式双离合变速箱除外。
随着汽车变速箱的种类越来越多,其专门配用的变速箱油也随之增加,例如MT、AT、AMT、CVT、DCT等等。变速箱油也跟着逐一变化,并且不同变速箱的油是不能混用的,这个需要非常注意。变速箱油,英文为Transmission Oil。其作用主要是保持变速系统清洁的油类用品,能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。具有抗低温的功能,在低温时也能进行有效的润滑传动作用。

变速箱内部结构复杂,好像脑回路,变速箱油不容易放干净
所以现在大家都采用另外一种方式换油,使用循环换油机进行更换,用了循环换油机,可以确保变速箱油被有效替换。当然使用循环换油机的耗时较长,而且对变速箱油的消耗要多一些。现在正规的4S店和修理厂全部使用循环换油机进行服务。
循环换油可以比较的把旧油循环出去
除了换油之外,变速箱油也有自己的滤芯,就跟机油滤芯一样,这个也得一起换掉。
所以说变速箱油是一个非常值得重视的保养项目,而且比发动机润滑油的更换更加具有性,对技术的要求更高,通常人们会选择去4S店进行更换。

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