变速箱箱的使用主要是等待红绿灯时和停车时候的问题，尤其是坡道停车时，好先退到空挡再拉起手刹，再松开脚刹后，再推入P挡，这样对变速箱的P挡机构要爱惜很多。
今天重点和各位聊一下变速箱的保养问题，首先是手动变速箱，其实不存在保养问题，一直开就行。而DCT双离合变速箱就要分情况来看，若是干式双离合变速箱就不需求保养，湿式双离合变速箱建议在6万公里更换变速箱油，CVT变速
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变速箱箱的使用主要是等待红绿灯时和停车时候的问题，尤其是坡道停车时，好先退到空挡再拉起手刹，再松开脚刹后，再推入P挡，这样对变速箱的P挡机构要爱惜很多。
今天重点和各位聊一下变速箱的保养问题，首先是手动变速箱，其实不存在保养问题，一直开就行。而DCT双离合变速箱就要分情况来看，若是干式双离合变速箱就不需求保养，湿式双离合变速箱建议在6万公里更换变速箱油，CVT变速箱建议在6万公里更换变速箱油，AT变速箱在6万公里更换变速箱油。
当然也可以参看车辆的使用说明书，有的厂家说自己的变速箱是终身免维护的，但是质保又不是终身的，那变速箱出问题后，还不是车主自己掏腰包，所有建议6万公里更换，用重力换油或是循环机换油都可以。当然手动和干式双离合变速箱除外。
随着汽车变速箱的种类越来越多，其专门配用的变速箱油也随之增加，例如MT、AT、AMT、CVT、DCT等等。变速箱油也跟着逐一变化，并且不同变速箱的油是不能混用的，这个需要非常注意。变速箱油，英文为Transmission Oil。其作用主要是保持变速系统清洁的油类用品，能起到保证变速箱正常工作并延长传动装置寿命的作用。具有抗低温的功能，在低温时也能进行有效的润滑传动作用。
变速箱内部结构复杂，好像脑回路，变速箱油不容易放干净
所以现在大家都采用另外一种方式换油，使用循环换油机进行更换，用了循环换油机，可以确保变速箱油被有效替换。当然使用循环换油机的耗时较长，而且对变速箱油的消耗要多一些。现在正规的4S店和修理厂全部使用循环换油机进行服务。
循环换油可以比较的把旧油循环出去
除了换油之外，变速箱油也有自己的滤芯，就跟机油滤芯一样，这个也得一起换掉。
所以说变速箱油是一个非常值得重视的保养项目，而且比发动机润滑油的更换更加具有性，对技术的要求更高，通常人们会选择去4S店进行更换。
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