公路桥梁加固改造
公司致力于低噪音、无振动、无粉尘的钢筋混凝土钻孔、切割、破碎等新技术、新工艺的开发与推广和钢筋混凝土结构粘钢加固、粘碳纤维加固、公路桥梁加固改造、防屈曲约束支撑抗震加固、无粘结预应力钢绞线加固、
【太原市恒瑞达工程技术有限公司】为您介绍:有关混凝土工程的相关知识
露筋形成的原因及特征:
在钢筋混凝土浇筑过程中振捣不到位,保护层垫块没
公路桥梁加固改造
公路桥梁加固改造
公司致力于低噪音、无振动、无粉尘的钢筋混凝土钻孔、切割、破碎等新技术、新工艺的开发与推广和钢筋混凝土结构粘钢加固、粘碳纤维加固、公路桥梁加固改造、防屈曲约束支撑抗震加固、无粘结预应力钢绞线加固、
【太原市恒瑞达工程技术有限公司】为您介绍:有关混凝土工程的相关知识
露筋形成的原因及特征:
在钢筋混凝土浇筑过程中振捣不到位,保护层垫块没有设置或者固定不牢固,混凝土坍落度小,或拆模早,混凝土硬化前受外力导致剥落而使构件成型后钢筋外露的现象。
混凝土耐久性修复 混凝土表面处理:抹耐久性高强修补料进行修复。厚度依照现场孔洞深度确定,每次抹灰厚度:20mm左右,终以基层修复平整为准。抗压强度R28≥50MPa,耐久性要求的xiao厚度为10mm。
面层处理 面层修补:24小时后表面再刮一层耐久性薄层修补料保证面层美观度,厚度:1mm左右。
公司致力于低噪音、无振动、无粉尘的钢筋混凝土钻孔、切割、破碎等新技术、新工艺的开发与推广和钢筋混凝土结构粘钢加固、粘碳纤维加固、公路桥梁加固改造、防屈曲约束支撑抗震加固、无粘结预应力钢绞线加固
混凝土胀模的防治措施1、 模板设计方面的措施 。
荷载的组合:除按规范计算混凝土的侧压力外,还应考虑混凝土的浇筑方法、堆料方法及可能发生的意外荷载。

(作者: 来源:)