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前移动电动叉车的门架或许货叉架可以前后移动，其中门架前移式叉车是指作业时门架股动货叉前移，伸出到前轮以外叉取或放下货品，行走时货叉带货品回收，使货品重i心在支撑面内；而货叉前移式叉车是指货架股动货叉前移至前轮以外进行作业，行走时叉架股动货叉缩回到支撑平面内。
前移动电动叉车具有平衡重式叉车和电动堆垛机的一同特征。
电动堆垛车
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前移动电动
叉车的门架或许货叉架可以前后移动，其中门架前移式叉车是指作业时门架股动货叉前移，伸出到前轮以外叉取或放下货品，行走时货叉带货品回收，使货品重i心在支撑面内；而货叉前移式叉车是指货架股动货叉前移至前轮以外进行作业，行走时叉架股动货叉缩回到支撑平面内。
前移动电动叉车具有平衡重式叉车和电动堆垛机的一同特征。当门架前升至顶端时，载荷重i心落在支点的外侧，此刻相当于电动堆垛机。这两种功用的联络，使得这种叉车具有操作灵活性和高载荷的利益，一同体积和自重不会增加许多，车自重不会增加许多，车自重大概500kg，一同可以节省空间，减少转弯半径，适合于通道较窄的室内仓库作业。
转向系是用来使叉车按着驾驶员的意愿所决定的方向行走的系统，叉车转向系按转向所需的能源的不同，可分为机械转向系和动力转向系两种。前者以驾驶员的体能为转向能源，由转向器、转向传动机构和操纵机构3部分组成；后者是兼用驾驶员的体能和发动机动力为转向能源的转向装置。在正常情况下，叉车转向所需能量，只有很小一部分由驾驶员提供，大部分是由发动机通过转向加力装置提供。但在转向加力装置失效时，一般还应当能由驾驶员独立承担汽车转向任务。叉车作业时，转向行走多变，为减轻驾驶员操纵负担，内燃叉车多采用动力转向装置。常使用的动力转向装置有整体式动力转向器、半整体式动力转向器和转向加力器3种。
制动系是使叉车减速或停车的系统。它由制动器和制动传动机构组成。制动系按制动能源可分为人力制动系、动力制动系和伺服制动系3种。前者以驾驶员体能为制动能源；中者完全依靠发动机的动力转化而成的气压或液压形式的势能为制动能源；后者是前者和中者的组合。
高强度电动托盘叉车车身规划，习惯高强度工作场合，减少了电动托盘叉车内行进进程中的摇摆，运用寿命长，弧形一体化规划，美观大方。
塑料托盘和叉车配套运用情况 塑料托盘和叉车配套运用情况 塑料托盘依据底部形状能够分为很多种，塑料托盘依据底部形状能够分为很多种，并不是每一种托盘都是和一切叉车能配套运用的， 有些塑料托盘只能用机械叉车，都是和一切叉车能配套运用的 ，有些塑料托盘只能用机械叉车，有些归于机械手动通用的。
移动登车桥产品结构
部位1为尾板，尾板是一个高度较低的小型斜坡，工作时，尾板落下，便于叉车驶上登车桥。部位2为登车桥工作台斜坡部位，斜坡底部为移动式登车桥的承重底架，斜坡台面有高强度防滑花纹板和高强度钢格板两层台面组成，高强度钢格板能增大叉车的摩擦力，便于爬坡，斜坡的角度可以通过液压操作杆调整，为了便于叉车上下，斜坡角度不宜过大。
部位3为油缸，是调整登车桥高度（斜坡角度）的直接执行机构。部位4为移动式登车桥的轮胎和车轴，它便于移动式登车桥移动转移。
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