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温度特别低的制冷系统,除选用油分离器外,还添加特殊溶剂对于温度特别低的制冷系统，除选用油分离器外，通常还添加特殊溶剂，防止润滑油堵毛细管和膨胀阀，并帮助回油。同时，当下有人用空调机的内置油分代替外置油分，表面上是节约了成本，但从系统的长期使用费用上来讲，只会大大增加营运费用。系统的效率会越来越差。
实际应用中，由于蒸发器和
恒温制冷机厂家
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温度特别低的制冷系统,除选用油分离器外,还添加特殊溶剂
对于温度特别低的制冷系统，除选用油分离器外，通常还添加特殊溶剂，防止润滑油堵毛细管和膨胀阀，并帮助回油。同时，当下有人用空调机的内置油分代替外置油分，表面上是节约了成本，但从系统的长期使用费用上来讲，只会大大增加营运费用。系统的效率会越来越差。
实际应用中，由于蒸发器和回气管路设计不当引起的回油问题并不罕见。对于R22和R404A系统来说，满液式蒸发器的回油非常困难，系统回油管路设计必须非常小心。对于这样的系统，使用油分可以大大减小进入系统管路的油量，有效延长开机后回气管无回油时间。
压缩机频繁启动不利于回油
由于连续运转时间很短压缩机便停了，回气管内来不及形成稳定的高速气流，润滑油便只能留在管路内。回油少于奔油，压缩机便会缺油。运转时间越短，管线越长，系统越复杂，回油问题便越突出。因此一般情况下，不要频繁的启动压缩机。总之，缺油会引起严重的润滑不足，缺油的根本原因不在于螺杆式冷水机奔油多少和快慢，而是系统回油不好。安装油分离器可以回油，延长压缩机无回油运转时间。蒸发器和回气管路的设计必须考虑到回油。避免频繁启动、定时化霜、及时补充制冷剂、及时更换易损件(如：轴承)等维护措施也有助于回油。
新一代经济器型半封闭双螺杆压缩机
*采用进口新一代经济器型半封闭双螺杆压缩机，能效比极高，运行稳定，寿命长。
*独立制冷系统设计，多机头机组相互独立，互不干涉，运行可靠。
*压缩机在小负荷（25%），通过星三角启动，大程度减小机组启动时对电网的冲击
*柔性化的容量调节，可使机组在25%-之间运行，同时若机组长时间运行在50%区间，机组通过内部程序将压缩机加载到运行，可有效减少压缩机轴承的磨损，加大压缩机的使用寿命。
*采用大屏幕触摸屏，配合工业级PLC自动控制系统，同时通过标准接口，远程用户和控制室可实现多种控制功能
工业冷水机组制冷系统出现“冰堵”怎么解决
为什么会出现冰堵，堵在什么地方呢？
冷水机冰堵故障的发生主要是由于制冷系统内含有过量的水分，随着制冷剂的不断循环，制冷系统中的水分逐渐在毛细管出口处集中，由于毛细管出口处温度低，水结成了冰且逐渐增大，到一定的程度就将毛细管完全堵塞，制冷剂不能循环，冷水机不制冷。
工业冷水机组制冷系统出现“冰堵”怎么解决？
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