影响液压软管接头总成质量的因素
一、液压软管接头总成的构成和分类
液压软管接头总成由胶管和金属接头两部分构成。主要按工作压力范围和胶管与接头的连接形式来分类。
１．按工作压力范围分类
１）低压工作压力在３ＭＰ ａ以下，主要是棉线（纤维）编织的液压胶管。主要用于控制油路、汽车刹车管路以及某些液压机床中。
２）中压 工作压力在３～１０ＭＰａ之间，主要是
高压胶管定制
影响液压软管接头总成质量的因素
一、液压软管接头总成的构成和分类
液压软管接头总成由胶管和金属接头两部分构成。主要按工作压力范围和胶管与接头的连接形式来分类。
１．按工作压力范围分类
１）低压工作压力在３ＭＰ ａ以下，主要是棉线（纤维）编织的液压胶管。主要用于控制油路、汽车刹车管路以及某些液压机床中。
２）中压 工作压力在３～１０ＭＰａ之间，主要是钢丝编织的Ⅰ，Ⅱ型大通径（２５以上）液压胶管。主要用于中、低压油路和回油路
３）高压 工作压力在１０～３１．５ＭＰａ之间，主要是钢丝编织２５以下的Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ型和钢丝缠绕管。主要用于高压系统。
４）超高压 工作压力在３１．５ＭＰ ａ以上，主要是钢丝编织３１．５通径以下的钢丝缠绕管。随着超高压大功率液压机械的发展，对它的需求愈来愈大。
液压油管的安装步骤：
1、确保油管接头的密封圈已安装到位。
2、安装油管接头和固定夹，将两块固定夹压紧，确保油管自然弯曲，再以对角的顺序拧紧固定螺栓。
添加液压油及液压泵排气
（ * 此处使用中等机型320D作为例子说明 ）
1、检查液压油油位，如出现油位不足，必须添加到正常油位才能使用机器。
2、如果由于液压油管损坏造成泄漏较多液压油时，添加液压油后必须对液压泵进行排气处理。启动机器，将大臂和小臂提升到点。
3、拧松液压泵壳体顶部的堵头或泵壳排油管。将发动机起动开关转到接通位置，但不起动发动机。
4、将左侧控制台向下推到位置。做大臂下降的动作，大臂将下降到地面时，启动机器再次将大臂和小臂提升到点。
5、循环几次此步骤即可完成液压泵排气。
液压软管安装布置原则
1、安装软管时应正确采用各种接头元件，避免软管过分弯曲。软管不得承受轴向力，以免损坏软管和接头的连接，正确采用合适的附件及连接件避免附加应力。布置时，避免出现S形弯曲，因为S形安装会导致软管过分运动，局部压力损失增大，减少其使用寿命。
2、 软管弯曲开始处应为直径d的1.5倍长；软管在使用中的弯曲半径应大于或等于该软管允许的弯曲半径，一般不应小于软管外径的10倍。
3、 连接活动部件的软管，软管长度应满足在其总的运动范围内不超过允许的半径，同时软管不承受拉应力。
4、软管所连接的元件相对运动时不得使软管受扭，为此应使在机件运动时仅在同一平面内弯曲。可以通过改变管接头的角度做到这一点。
5、 当软管在不同的平面弯曲时，通常采用较长的软管并在转换平面处增加管夹将软管固定。管夹实际上把软管分成两段，每段分别在各自的平面内弯曲而不受扭。如果实际应用中无法避免软管扭曲，应尽可能让软管松一些。
液压系统元件之间连接的管道也称“油管”。它的作用是将液压系统中各个 液压元件连接起来，以保证液压系统的循环和能量的传递。对于管道的要求是：在输油过程中能量损失小，具有足够的强度，并保证装配和使用方便。在选择管路时，应根据系统的压力、流量以及工作介质、使用环境，以及元件、管接头的要求，来选择适当的口径、壁厚、材质和管路。
液压油管材料优缺点及应用表
(1)管道材质选择
在液压系统中，常用的管道材料有钢管、铜管、橡胶软管、塑料软管和尼龙软管等。选择的主要依据是工作压力、工作环境和液压装置的总体布局等，视具体工作条件、参考有关液压手册加以确定。
①钢管。分为无缝钢管和焊接钢管两类。前者一般用于高压系统，后者用于中低压系统。钢管的特点是：承压能力强、价格低廉、强度高、刚度好，但装配和弯曲较困难。目前在各种液压设备中，钢管应用较为广泛。
②铜管。铜管分为黄铜管和紫铜管两类，多用紫铜管。铜管具有装配方便、易弯曲
