山东环宇地理信息工程有限公司（乙级测绘资质）。业务范围：工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。
监控区域受限制小我们面积辽阔，地形和气候复杂，很多区域常年受积雪、云层等因素影响，导致遥感数据的采集受一定限制。传统的大飞机航飞有规定和限制，如航高大于5000m，这样就不可避免的存在云层的影响，妨碍成图质量。另外还有
变形测量加盟
山东环宇地理信息工程有限公司（乙级测绘资质）。业务范围：工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。
监控区域受限制小我们面积辽阔，地形和气候复杂，很多区域常年受积雪、云层等因素影响，导致遥感数据的采集受一定限制。传统的大飞机航飞有规定和限制，如航高大于5000m，这样就不可避免的存在云层的影响，妨碍成图质量。另外还有一定的危险，在边境地区也存在边防的问题。而无人小飞机就很好的解决了这些问题。不受航高限制，成像质量、精度都远远高于大飞机航拍。无人机机体内都配备有电子罗盘，磁校准等设备来确保飞机在飞行过程中的自我姿态控制，由于各地地磁情况不一，华测P700E自带校准系统用来应对各地不同地磁情况对无人机的干扰以及安全隐患。
控系统性能指标要求
a) 航路点设置数量应多于100个；
b) 重量应小于2kg；
c) 飞行姿态控制稳度:横滚角应小于±3°俯仰角应小于±3°航向角应小于±3°
d) 航迹控制精度:偏航距应小于±20米、航高差应小于±20米、航迹弯曲度应小于±5°。
山东环宇地理信息工程有限公司（乙级测绘资质）。业务范围：无人机航测摄影、工程测量、不动产测绘、仪器销售等多项业务合作。诚邀各地有识之士的合作及加盟。
公路隧道遥感地质论证选线
高等级公路隧道规模一般比较大，随着长大隧道的出现，投资巨大，选择较优线位往往可以节约数千万甚至数亿元的投入，其意义是非常重大的。遥感技术在公路隧道的选线优化工作中具有关键作用。
公路工程地质调绘与不良地质现象遥感调查
（一）遥感工程地质调绘。传统的工程地质调绘(地质测绘)是依靠技术人员的野外作业来实现的，费时费力，效率不高，而且由于人的视野受到地形和植被的遮挡，许多地质问题不易观察搞清。遥感图像信息的丰富性，为工程地质人员提供了直观调绘依据，可以大大加快工作的速度。传统大飞机航飞必须报批军事与民航部门，航空批文获取非常困难，需两三个月的时间。
（二）不良地质现象遥感解译预测。不良地质现象是公路建设的主要隐患，目前已建成的高等级公路发生的灾害问题主要是不良地质问题造成的。因此，应用遥感技术解译调查各种不良地质现象，是提高勘察设计质量和水平的必要环节，在实践中也取得了很好的应用效果。飞行监测这个过程主要做三个工作：①对航高、航速、飞行轨迹的监测。
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