中欧班列铁路运输；
后期运输和物流服务。货物到达华沙后，对独立集装箱和集装箱组进行线路重组，以佳方式分配到欧洲各地，协助完成货物到达清关手续。中欧班列作为贯穿欧亚大陆的陆上通道，不仅是跨国电器商品的卖方，物流商品也是如此。
到达站货运代理业务流程:发送边境站相关资料-支付运费、收费。中欧班列具有时效快、全天候、分段运输等优势。保持中欧班列稳定运行，对
中欧铁路运输公司
中欧班列铁路运输；
后期运输和物流服务。货物到达华沙后，对独立集装箱和集装箱组进行线路重组，以佳方式分配到欧洲各地，协助完成货物到达清关手续。中欧班列作为贯穿欧亚大陆的陆上通道，不仅是跨国电器商品的卖方，物流商品也是如此。
到达站货运代理业务流程:发送边境站相关资料-支付运费、收费。中欧班列具有时效快、全天候、分段运输等优势。保持中欧班列稳定运行，对保障国际物流通道畅通、维护经济正常秩序，特别是对外贸易进出口稳定发展具有重要意义。
白俄罗斯铁路运输
中欧铁路货运无论是在速度还是效率上，都踏上新台阶。铁路行径俄罗斯与波兰之间的马莫诺夫—布拉尼沃（Mamonovo-Braniewo）边境铁路，大幅缩短过境运输时间。和白俄罗斯建交后，白俄罗斯的铁路和公路交通网较发达，是欧洲交通走廊的重要组成部分两国关系发展顺利，高层互访频繁。
双方正式确立经贸关系的26年间，中白贸易额增长了约100倍，即从1992年的3400万美元增长到2017年的40多亿美元，目前已成为白俄罗斯第五大贸易伙伴。基础设施、机器制造、科技园区等方面的合作实施，给两国和两国人民带来了实实在在的利益。
中欧班列到莫斯科
列车在每一个技术停留站停靠时，除了进行列车检修，更换车头司机等工作外，车站工作人员还将对每一个装载的集装箱进行检查，如果发生意外开箱、破损、箱封脱落等事件，车站将时间通知货主及近的海关人员，以对意外开箱的集装箱内货物进行核实检查。
这个过程被称作“押车（Convoy）”，亦或“安保”，而所谓押车费(Convoy Fee)即来源于此。
需要注意的是，并不是每一个站点都具备操作集装箱的技术条件，如部分站点并不配备龙门吊或正面吊等集装箱操作设备。这种情况下，集装箱将被送至沿途下一个就近的集装箱操作站点进行检查。
俄罗斯铁路体系高度发达，但是集装箱水平低，集装箱运输排班占比仅为2%。因此并非每一个车站都如后贝加尔站那样配备了可以操作集装箱的龙门吊及正面吊。
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