货架柱片为装配式结构，由若干横撑、斜撑和立柱通过高强度螺栓连接装配而成。货架柱片与地面之间采用高强度螺栓连接于地面板上，而地面板通过地脚螺栓连接于地面；横梁与柱片之间采用四爪插接方式连接,并配以安全销，可有效防止因叉车操作失误而叉掉横梁之类事故的发生；牛腿为整体冲压式牛腿，与柱片之间采用插接方式连接,并配以安全销锁定；导轨座为冲、折成型件，与横梁或牛腿焊成一体，便于导轨的定位和连接
穿梭式货架厂家
货架柱片为装配式结构，由若干横撑、斜撑和立柱通过高强度螺栓连接装配而成。货架柱片与地面之间采用高强度螺栓连接于地面板上，而地面板通过地脚螺栓连接于地面；横梁与柱片之间采用四爪插接方式连接,并配以安全销，可有效防止因叉车操作失误而叉掉横梁之类事故的发生；牛腿为整体冲压式牛腿，与柱片之间采用插接方式连接,并配以安全销锁定；导轨座为冲、折成型件，与横梁或牛腿焊成一体，便于导轨的定位和连接，承载能力强；导轨由连续冲孔和轧机轧制成型，呈异“Z”型，精度高，截面模量大，刚性好，承载能力强；与导轨座连接固定，在导轨两端设置安全挡板，防止穿梭车出位；相邻方向柱片之间采用隔撑加强连接，以提高货架整体承载能力和稳定性；整个货架系统连成一体，非常稳固。
二、穿梭车货架的缺点
1、为保证穿梭车稳定地运行，对货架、导轨的精度及地坪均有较高的要求。穿梭车是该系统的核心构件，其直接关系到未来用户售后费用的高低。该系统投资成本及维护成本比较高，需要有可靠的服务团队负责维修维护，且维护成本比较高。
2、存放物品单一，不能随机存取。
3、穿梭板尺寸不标准，各家穿梭板不能通用。
4、设备出故障，救援的时间比较长。
穿梭板是一种在设有导轨的货架巷道内搬运托盘等物料的智能机器人，比如穿梭式货架仓库货架，可以编程实现自动的存取货、运送、放置等任务，并可以通过升级和选装功能模块与上位机或WMS系统进行通讯，结合RFID、条码等识别技术，实现自动化识别、存取等功能。迎合目前众多客户对物料高密度存储和高的效率存取的要求，穿梭式货架仓库货架的穿梭板可极大的提高仓库内物料的密度、节省叉车存取物料的时间、减轻工人工作时间。同时，穿梭板的结构强度也比以往的穿梭板更稳定、。
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