破碎锤作为一种建筑工程的辅助设施，为满足多种项目应用，在产品结构设计上的特殊性为其提供了更多的可能性。我们常见的破碎锤装载机械一般为挖掘机，在挖掘机的基础上改装而成，将挖掘机的铲斗改为破碎锤头，现有的破碎锤工作过程中，需要整车回转机构工作或靠整车的铰接转向实现车体左右转动，从而带动大臂左右转动，那么与装载机的结合又有哪些之处呢？
1、此种改装结合形式集破碎和装载功能
工兵破碎锤厂
破碎锤作为一种建筑工程的辅助设施，为满足多种项目应用，在产品结构设计上的特殊性为其提供了更多的可能性。我们常见的破碎锤装载机械一般为挖掘机，在挖掘机的基础上改装而成，将挖掘机的铲斗改为破碎锤头，现有的破碎锤工作过程中，需要整车回转机构工作或靠整车的铰接转向实现车体左右转动，从而带动大臂左右转动，那么与装载机的结合又有哪些之处呢？
1、此种改装结合形式集破碎和装载功能于一体，所以能很好的适应公路、市政、房基拆除和其它的工程施工，的进行多方位、多要求的作业，特别适用于矿山的岩石二次破碎和石料的装卸作业。
液压油对破碎锤和挖掘机的重要性 ：常用的挖掘机用液压油一般分为两种规格，46号和68号，标号越高粘度越大，46号适应于9000小时以下的挖机使用，而68号适用于10000小时以后的挖机使用，因为机械的各个磨损部位如阀杆和活塞杆使用久了会有磨损，如果继续使用低标号液压油可能会引起挖机高温或无力。液压油里面的一个重要参数是运动粘度，液压油本身是保护各个磨损部件的。
液压油对破碎锤和挖掘机的重要性 ：正常来说挖掘机的液压油更换周期是2000小时，而很多破碎锤的说明书上都是建议800-1000小时更换液压油，这是为什么呢？因为挖掘机即使是满负荷的情况下，大中小臂的油缸伸出和收回的频率大多20-40次，这样对液压油的冲击会小很多，而破碎锤一旦工作，每分钟的工作次数至少是50-100次，由于反复运动和高摩擦对液压油的损害是非常大的，会加快磨损使液压油失去运动粘度而使液压油失效。
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