空压机维保的7大要点：
1．维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。
2．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首1次运行500小时须更换新油，以后按正常空压机排换空压机日常维修要哪些需要注意的油周
螺杆空压机
空压机维保的7大要点：
1．维修及更换各部件时必须确定：空压机系统内的压力都已释放，与其它压力源已隔开，主电路上的开关已经断开，且已做好不准合闸的安全标识。
2．压缩机冷却润滑油的更换时间取决于使用环境、湿度、尘埃和空气中是否有酸碱性气体。新购置的空压机首1次运行500小时须更换新油，以后按正常空压机排换空压机日常维修要哪些需要注意的油周期每4000小时更换一次，年运行不足4000小时的机器应每年更换一次。
3．油过滤器在次开机运行300-500小时必须更换，第二次在使用2000小时更换，以后则按正常时间每2000小时更换。
4．维修及更换空气过滤器或进气阀时切记防止任何杂物落入压缩机主机腔内。操作时将主机入口封闭，操作完毕后，要用手按主机转动方向旋转数圈，确定无任何阻碍，才能开机。
5．在机器每运行2000小时左右须检查皮带的松紧度，如果皮带偏松，须调整，直至皮带张紧为止；为了保护皮带，在整个过程中需防止皮带因受油污染而报废。
6．每次换油时，须同时更换油过滤器。
7．更换部件尽量采用原装公司部件，否则出现匹配问题，供应商不会负责。
螺杆式空压机的故障维修
螺杆式空压机在长期的使用当中，因操作的不规范或是内部零件的老化都会使得机械的运转出现故障，从而导致机械无法正常运转，影响日常生产的顺利进行。总体来说，螺杆式空压机的故障主要有以下几方面：机器问题、内压问题、油位问题、油温问题。不同故障的产生也需要使用不同的维修方法，具体可采取以下措施。
首先是机器问题，通常机器方面会出现无法启动的现象，产生此现象的原因是在消除故障之后，面板上的故障信号未消除导致。针对此故障的维修方法是在控制面板当中将故障信息调出并点击确认，同时复位。
其次是内压问题。在内压方面通常会存在内压过高及内压过低的现象。出现内压过高的原因及维修方法如下：①传感器失灵，针对此原因可进行传感器的更换，可排除故障;②油气分离器的滤芯被堵塞而导致气体未能及时排出使罐内气压升高，针对此原因可进行油气分离器滤芯的更换，可排除故障;③zui小压力止回阀无法打开，针对此原因可进行止回阀弹簧的更换，可排除故障。出现内压过低的原因及维修方法如下：①进气过滤器被堵塞，针对此原因可进行过滤器的更换或清洗;②进气口止回阀被卡住，针对此原因可进行止回阀弹簧或是阀体的更换;③进气阀无法打开，针对此原因可进行电磁阀的更换或是对加载电磁阀的线路进行检查;④放气管路出现泄漏，针对此原因可将卸载电磁进行紧固处理或是装饰卸载电磁进行更换;⑤油气分离器的滤芯被击穿，针对此原因可进行油气分离器滤芯的更换。
不定期保养螺杆空压机的结果
1、空滤芯不定期吹1尘、更换会造成：空滤芯堵塞，进气量减小、排气量也随着减少。不定期更换会造成负压增大压穿，污染物进入机内，堵塞油过滤器、油分离芯、冷却润滑油变质、主机磨损。
2、油过滤器不定期更换：随着前后压差增大，过油减少，主机排气温度升高停机，如前后压差过大击穿，污染物进入机内，堵塞油分离芯，主机磨损。
3、油分离芯不更换：随着前后压差增大，主电机电流升高，排气量也随着减少。如前后压差过大击穿，冷却润滑油会随着空气进入管路中直至跑完，主机排气温度升高停机。
4、油管接头不清理：如堵塞，分离后有少部分油会随着空气进入管路中，造成油损耗大缺油。
5、主电机轴承不定期加黄油：轴承磨损直到主电机烧坏。
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